中华h350怎么样，中华系列的车怎么样啊

1，中华系列的车怎么样啊

很不错性价比很高而且也很漂亮

中华系列的车怎么样啊

2，请问中华330的车如何

可以!但是性能在山路不太好

还不错，建议您可以试试

请问中华330的车如何

3，华晨中华h230怎么样

外观很有个性,内部空间也是非常的大的.动力还可以.代步用的话是足够的.我也买了一台,手自一体,带天窗的,全包价才8万3

华晨中华h230怎么样

4，请问中华H230这款车子怎么样

最大优点外观时尚好看；内饰设计简约；配置不错；空间够用；油耗经济。最大缺点动力及操控性能表现中规中矩；网友反映异响、噪音等小问题比较多见。

您好，华晨的整车质量一直属于国产中游水平，卖点就是外形和价格。这价格能选的也就是比亚迪、华晨、奇瑞。还有就是摆正心态，毕竟车很便宜，不能要求太多，关注一、二项自己最看重的就行了。

亲中华H230是华晨汽车旗下个头最小的一款产品，娇小玲珑，性能卓越，他有强烈的动感流线型外形，给人一种大气感，我开中华H230快一年了，车基本没出过什么问题，在物美价廉的AO级车型中，中华H230很出众。请采纳，谢谢。

您好，主要以1.5l排量为主，主攻小型家用轿车市场，在外观、内饰、空间、配置、油耗等方面的表现比较不错，但从市场表现来看，销量比较一般，究其原因，动力及操控表现一般，品牌影响力较低，噪音异响等小问题较多或是其中几个原因。

5，中华h230质量油耗怎么样

车是消耗品，是消耗品都会有消耗。要说不好，人家一年也有这么多消量，主要还是要看车主自己爱护保养吧。人家的环保标准都国V了，其他车还是国IV。有些托说得特别好，有的说得特别烂，想买的人最好还是实地货比三家的对比多看看吧，或者问下真正的车主。

提速较快，但网友反映发动机噪音较大中华h230搭载1.5l发动机，动力输出够用，倒档难挂。外观时尚好看；空间够用；油耗经济；内饰设计简约；配置不错，起步稳

你好。说到油耗，那是需要看个人的驾驶习惯，以及路况，中华实际上口碑一般，车开的还可以，我住在城区西马匠，上班在富士康，加100块钱油基本跑个180公里，我觉得还可以，保养一次，如果你正常保养200块钱，安全性能还可以，毕竟和宝马合资的，稍带点德系血统。总体来说我自己开的还可以，鞋合不合脚，只有穿上才知道

中华别的做的不错发动机和操控方面狠狠的坑你

国产车最讨厌修中华了烂的要命三天两头修。

6，中华H530怎么样价格高吗还有耗油量高吗

中华H530[1]是华晨中华品牌的一款全新的紧凑车型。定位为今年最具战略意义的车型。中华H530将搭载华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机，定于8月29日全面上市。中华H530预计售价在7.98-12.98万元之间。中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米，轴距2700毫米，而目前的紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右，对于自主车型而言，其尺寸完全能够满足用户需求。中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造，外形尽显大气、从容，日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足，做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。另外，在高配车型上一键启动、ESC车身电子稳定系统、一触式双层双模式天窗等多项人性化配置。

不是太大

7，中华H530的发动机怎么样

中华H530搭载的是一台来自航天三菱的4A92S发动机，排量1.6L，最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是1.5L的4A91（东南菱悦上的那一台）。华晨以前的几款车型（如骏捷）都用过三菱的4G系列发动机，现在H530使用三菱的4A9系列发动机也不让人意外。

今天我在小车展上看车时候就发现这个问题，发动机启动杂音特别大（在外面听），然后特意去东陵西路的华晨店又验证了一下，H530,FRV的发动机基本都是那个声音，有杂音，和隔壁的标志发动机对比了一下，确实声音有差距。后来路过现代正赶上一个人提悦动，启动后听发动机也没有那种杂音，来之前在福特店里听福克斯也没有，发动机启动后的声音和合资车比确实有差距，不知道各位的车有没有这个问题，我希望是个例（但我已经试了俩台都是一样，好像有点儿自欺欺人啊），我一直向我老爸推荐530（他喜欢悦动），可今天对比了一下之后弄的我有点儿无语，没啥底气了，不知道怎么劝老爷子了。悦动我真是接受不了，对棒子车没啥好感，外形有点儿过时了，而且配置低，用料也差。网友说：别的不敢说，这款发动机应该是性价比、可靠性都比较好的，沈阳生产如果有问题也好处理，不要犹豫了，领你家老爷子试驾一下，那感觉那空间就是一个舒服。10万以内的，找不出第二个。

中华h530搭载的是一台来自航天三菱的4a92s发动机，排量1.6l，最大功率87kw/5600-6000rpm，最大扭矩151nm/4000rpm。对于三菱的4a9发动机，可能大家都不太陌生，它是三菱接替4g系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是1.5l的4a91（东南菱悦上的那一台）。华晨以前的几款车型（如骏捷）都用过三菱的4g系列发动机，现在h530使用三菱的4a9系列发动机也不让人意外。4a9系列发动机装车量已经不少，用户口碑也还算不错，这也算是h530与不少自主品牌车型相比的一个小优势。对于h530上的这台发动机，我们只有一个小小的疑惑：4a9系列发动机是全系搭载三菱招牌的mivec可变气门正时技术的，但h530上这台发动机并没有标mivec，而是标上了vvt，不知是因为三菱的商标专利问题，还是因为其它什么技术上的差异。这可能要找机会向厂家的技术人员求解。h530的动力系统方面，更引人注目的是它的5前速手自一体变速箱。在同级别自主品牌车型中，一般用的都是4at和cvt，h530用的5at确实算是比较高规格的变速箱了（至少在吉利的dsi 6at大规模铺货之前）。据一些资料称，华晨的这个5at是韩国hpt公司的产品。hpt是现代集团下的一个子公司，不少变速箱产品都配套在现代/起亚的车型上，与中国的长城、华晨等厂家也有合作。既然发动机和变速箱都来自外国的著名厂家，我们也对h530的动力表现有了不小的期待。

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