沥青站拌和溢料怎么办，沥青拌合站溢料能重复利用吗

1，沥青拌合站溢料能重复利用吗

严格意义上讲不可以实际吗……

需要吧

沥青拌合站溢料能重复利用吗

2，沥青粘了杂质了怎么解决

这个问题我太清楚了，算你走运；办法：将沥青连同塑料和牛皮纸一同放入冰柜，待温度降低后（大约需要2h~5h），你就可以将塑料和牛皮纸从沥青上分离，再将沥青放置在隔离纸上后晾干（因为沥青检测需要检测水分的），有什么问题可以接着问。

沥青粘了杂质了怎么解决

3，热拌沥青混凝土出现白料的原因是什么

1、搅拌时间不够2、沥青用量不足3、计量称出现问题，计量不准确4、骨料、沥青加热温度不够5、矿粉添加顺序不对头6、溢料漂浮的灰尘覆盖混合料表面

首先，名字可能有问题，应是“沥青贯入式路面”，很少称为“灌入式沥青混凝土”。热沥青的量依据路面层的厚度和石料的粒径而不同，粒径越大，沥青用量越多。如：20mm～40mm的石料，沥青用量为1.8～2.1kg/m2。

热拌沥青混凝土出现白料的原因是什么

4，沥青混合料拌和中出现枯料的原因有哪些

1、主要有含油量太小，2、细料太多，骨料太少，配比不合理3、加热温度过高。4、拌合不均匀。

油包现象应该是在沥青路面上发生，主要是因为油石比过高，或细骨料过少导致局部沥青过多造成油包现象，可适当降低油石比并从搅拌、装料等方面注意避免混合料的离析，确保混合料均匀。枯料的现象为局部粗集料表面有未粘沥青的花白料，其原因为细骨料含水率较大，造成在烘干筒中细骨料加热温度未达到规定值，而粗骨料由于水分较少，加热温度大大超过规定值，所以会造成沥青老化，粘附力不强，导致出现枯料

5，沥青混合料拌合站的热料仓有混料的现象如何解决

小料仓中混有较大料的原因有多方面。最直接的原因可能是设置的筛孔尺寸不合理，热料仓的筛孔尺寸与振动筛的频率、振幅、筛网的倾角有关。3-6mm仓的料实际上应该是2.36mm-4.75mm的尺寸。这样大多将筛孔的尺寸设置为6mm，设置为7mm的不太常见，如果太大就会有一部分大于4.75mm的料进入3-6mm的料仓。如果筛孔尺寸设计合理，最大的可能应该是6mm筛子有的地方破了，从而使较大的集料进入细一级的料仓。

你好！筛子烂啦检查一下震动筛仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，下过雨后沥青拌合站拌合出现花白料是什么原因呢

你好。1000型拌合站也就是每锅料总质量一般在1-1.1吨的样子，结合每锅料拌合时间依材料要求拌和要求不同约为45-60秒不等，算得1小时产量大约在60-90吨左右。

标准状况下，生产一吨成品料需要耗费重油6.5kg，或者耗费煤粉10kg，目前重渣油价格为3300元/t、煤粉价格为950元/t，工业用电价格为1.15元/度。燃油燃烧器采用意大利欧宝品牌：风机功率:37kW；燃油泵功率：2.2kW；重油加热器功率:30kW；空压机功...

料没炒干再看看别人怎么说的。

7，沥青拌合料问题

要等沥青路面完全冷却后方可开放交通，否则会影响路面质量要想强度上来，最好是等第二天再开放！

热拌沥青混合料的特性大家都比较清楚，这里我主要说一下冷拌沥青混合料的特性：冷拌沥青混合料维修技术是沥青路面维修的一大工艺性革命，它克服了热拌沥青混合料在修补沥青路面的过程中受季节、天气、温度的限制，以及在修补现场进行沥青加热所造成的环境污染等弊端。冷拌沥青混合料具有如下主要特征：适用于任何天气和环境它的适用温度为-30℃~50℃（环境温度），可以在雨雪潮湿的恶劣条件下及时修补沥青路面坑槽。适用面广可以广泛用于道路、桥梁路面、停车场、机场跑道的修补，还可以用于在春、冬季环境条件下的二级公路及以下路面的表处。施工过程操作简便路面维修过程无需专门的设备，也无需专门的技术，只需将待补的坑槽清理干净放入沥青混合料，用平板振动夯或通过汽车车轮压实即可开放交通。修补质量好可根据需要将各种不同的改性沥青制成冷拌沥青，改性冷拌沥青混合料具有极强的抗老化性能，修补的沥青路面的坑槽及冷补沥青混合料表处的路面的寿命在10年以上，并且不易产生龟裂等病害。养护成本低由于沥青混合料的制作可以在常温下进行集中生产拌和，不需要对集料进行加热，可节省大量的能源，加上不受天气、坑槽大小及数量的影响，可以根据实际用量随取随用，能及时对咱面进行修补，使路面经常保持平整，保证公路的畅通，能减少路面的修补次数和工作量。剩余材料还可以继续使用，不会造成浪费。绿色环保及社会效益显著冷拌沥青混合料的生产和使用不会产生沥青黑烟和废料，不会造成环境污染，有利于环境保护，更不会对生产工人的健康产生影响。这是我们原来公司的关于冷拌冷补沥青的一些简单资料介绍，现给你参考。

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