1，对隋炀帝开通大运河的评价

有利于巩固其统治,加强了对人民的控制,使南北的沟通更加密切、便利。

对隋炀帝开通大运河的评价

2，如何评价隋炀帝与他的大运河

好
隋炀帝空享隋文帝打下的江山，大运河功在当代，利就百年@

如何评价隋炀帝与他的大运河

3，怎么评价隋炀帝和大运河

一个千人指万人骂的昏君，一条造福百姓的运河，当初的建造者是为了自己的私欲，命无数的百姓投入开凿工程，有的百姓甚至为了不去而把自己的腿打断，一个昏君为了一时的痛快让千千万万的百姓陷入水深火热之中，最后却阴差阳错的建造了大运河
一个千人指万人骂的昏君，一条造福百姓的运河

怎么评价隋炀帝和大运河

4，你怎么评价隋炀帝开凿大运河的功过呢

其一，隋炀帝开凿大运河是为了加强南北交通，巩固对全国的统治，当然也有他到江南繁华地区巡游的意愿。其二，沉重的徭役造成社会矛盾激化。其三，从客观上看，运河开通后，大大促进了南北经济、文化的交流，成为南北交通的大动脉，对巩固国家统一和促进经济发展有积极的作用。
京杭大运河提供了中国南北方的水路运输线路，有效提高了南北的物资和人员的调动效率，增加了两地交流和商业往来，长期来说对国家是有进步意义的,至于它还占了好几个最，就权且不提了。但是隋炀帝掘京杭运河的初衷是为了方便自己游江南玩乐，而不是提高国家的发展，同时开掘这条运河耗费了巨大的国力和人力。对当时的民众来说是一种负担，同时也确实耗损了隋朝的国本，对隋代本身而言，是短命的因素之一。

5，如何评价隋炀帝修大运河这一历史事件

凡事有利有弊，总的说来，他大兴水利也有利于民族经济的发展。但在当时的社会背景下做这么一个庞大的工程的确耗费了不少人力物力，与当时的社会条件不太相符。
积极:大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。 消极:隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。再加上劳民的远征高丽等等，611年到614年，隋炀帝三次亲征高丽，三次都均遭失败,导致民不聊生，国内烽火频起。最后被叛军宇文化及於江都所杀。
大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。
隋炀帝从605年到610年花了十年的时间，联通了永济渠、通济渠、邗沟和江南河，以洛阳为中心，修建成长达四五千里的运河。 要评价这一功过，需要从不同的时间观和价值观来看。唐代诗人皮日休有诗曰：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”大运河的开通客观上为中国古代的交通祈祷了重要作用，是中国南北交通的大动脉，对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。 但是他也有消极一面，隋炀帝为开凿大运河，徵调大量力役，劳民伤财，给人民带来了无比深重的灾难，一定程度上加快了隋代的灭亡。
大运河的开通，大大促进了我国南北经济的交流，对我国以后的经济发展投重大意义。当然，这项工程也花费了大量的人力资源和经济，但他的利还是大于弊的。 皮日休曾说过： 尽道隋亡为此河， 至今千里赖通波。 若无水殿龙舟事， 共禹论功不为多。

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