物流存储成本怎么算，仓储运输成本的计算

1，仓储运输成本的计算

总值-利润

仓储运输成本的计算

2，物流公司如何核算每个项目的成本

多谢楼上的回答。但是，这些间接成本项目按什么比例归到每个项目中才算比较合理的呢？我们现在是按业务收入占总收入的比重划分的。但总觉得不科学。

同问,我也面临一样的问题,物流项目成本如何测算?本人是做第三方物流的,打算接一个项目,不知道如何跟客户报价,真是郁闷!希望有高人指点一下!

管理费可以计提啊，按一定的比例水电应该可以包含在管理费里面吧税这类的东西，依税法啊，这个有规定的

物流公司如何核算每个项目的成本

3，仓储成本包括哪些

仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。仓储成本管理是仓储企业管理的基础，对提高整体管理水平，提高经济效益有重大影响，但是由于仓储成本与物流成本的其他构成要素，如运输成本、配送成本，以及服务质量和水平之间存在二律背反的现象，因此，降低仓储成本要在保证物流总成本最低和不降低企业的总体服务质量和目标水平的前提下进行。降低仓储成本的措施包含：采用“先进先出”方式，减少仓储物的保管风险。提高储存密度，提高仓容利用率采用有效的储存定位系统，提高仓储作业效率采用有效的监测清点方式，提高仓储作业的准确程度加速周转，提高单位仓容产出等等。

仓储成本包括哪些

4，物流费用怎样计算

物流费用包括很多方面，最主要的有：运输费、保管费、装卸搬运费、包装费、流通加工费和信息费、材料费、人工费等。这边给你两种方法：第一种是传统成本计算法，即是传统的间接成本分配法，即以直接人工工时、直接人工成本、机器台时等作为分配基础分配间接费用的成本计算方法，具体方法包括分批法、分步法和品种法3种。在制造企业中，产品成本一般由直接材料、直接人工、制造费用3部分组成。其中直接材料、直接人工称为直接费用，而直接费用以外的所有生产成本都称为制造费用，如折旧费、水电费、物料消耗费用、间接人工等。另一种计算物流成本方法是作业基准成本法（Activity-Based Costing，简称ABC法）作业基准成本法是指按照企业的各项作业流程所消耗资源的比例将成本费用分担到各个作业流程中，再按照各个产品发生的作业比例将成本分摊到产品。ABC法不仅可以计算现有的物流管理成本，而且可以利用ABC法改进优化作业链，减少作业消耗，提高作业质量，并在整个作业生命周期内进行战略成本管理。以上两种计算物流成本方法各有优劣，企业可以根据自身特点进行选择，通过物流成本管理能对企业战略成本进行管理，为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息，也为企业进一步改进成本控制和战略性规划与决策提供了更为有利的依据和标准。

5，物流最基本的成本需要多少

物流成本指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。具体地说，它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。物流成本也就是与物流相关的开支、花费，或物流活动的最基本的费用。也可以这样讲，要想管理好物流，就要管理好物流成本，然而管理好物流成本并不等于管理好了物流，因为物流成本管理并非是管理物流成本，而是通过对物流成本实态的掌握、分析和研究，达到管理物流的目的。管理物流成本和物流成本管理，完全是两个概念。前者是对物流成本本身的管理，后者是对物流整体的管理，出发点不同，本质上也有根本的区别。如果以为物流成本管理是管理物流成本的话，就可能只在计算物流成本上下功夫，把计算物流成本当成目的。这样，虽然弄清了物流成本，但不一定知道怎样利用。而企业物流成本管理的实质，是把成本作为一种管理物流的手段，并把物流成本作为衡量和评价企业各项工作的标准、尺度，把物流工作放在同一标准和尺度下，去比较和分析，就会明显地发现企业物流活动中哪些环节存在问题，以便有目标地解决问题。 ----------------------------------------------- 我是学物流的，告诉你：按照JIT（Just in Time）的思想，所有的库存都是浪费，所以要不断的减少库存。但是0库存只是一个理想的状态，不能够真正的达到。降低库存有很多方法，理论上说：可以集中管理，建立配送中心；加快库存流转速度；根据客户订单的需求而不是根据自己的预测生产和采购——即从推式PUSH改为拉式PULL生产； ABC法和目标成本法——自己网上搜；采用ERP信息化管理——这个方法成本高，效果不大； VMI供应商管理库存——与上面差不多，成本太高，一般是500强才做；经济订货批量法EOQ TOC约束理论——瓶颈的思想，解除瓶颈，降低库存，提高效率还有很多，建议看一下有关物流的书籍

6，物流成本核算的基本构成要素有哪些

一、物流成本核算的基本构成要素有：1、运输。主要包括人工费用，如运输人员工资2113、福利等；营运费用，如营运车辆燃料费、折旧、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费等。2、仓5261储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。3、流通加工。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费4102用及其他。4、包装。主要包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。5、装卸与搬运。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费1653以及其他相关费用。6、物流管理。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。二、物流成本一般有以下几种分类：回1、一般分类：直接成本或运营成本、间接成本；2、按物流功能范围分类：运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本、物流信息技术相关成本；3、按物流活动范围分类：供应物流费、企业内物流费、销售物流费、回收物流费、废答弃物物流费。

物流成本（logistics cost）是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。物流成本的构成：　　1．运输成本。主要包括人工费用，如运输人员工资、福利等；营运费用，如营运车辆燃料费、折旧、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费等。　　2．仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。　　3．流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他。　　4．包装成本。主要包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。　　5．装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。　　6．物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。

7，采购物流成本怎么计算如何控制

企业为保证生产经营业务的正常进行，必须采购和储备一定数量的材料物资。材料储备不足，生产需要的物资就得不到保证；材料储备过多，又会造成资金的积压，影响企业的经济效益。在材料采购过程中，企业要与供应单位或其他有关单位办理款项的结算，支付采购材料的货款、增值税、运输费、装卸费、保险费等。增值税为价外税，采购材料所支付的增值税不能计人材料采购成本，而应计人应交税金账户的进项税额，从当期销项税额中抵扣。其他各项采购费用归集到所采购的材料上，就构成了材料的采购成本。采购物流成本计算的基本程序是：①确定成本计算对象；②按照成本计算对象归集采购费用；③计算成本计算对象的采购物流总成本和单位成本。一、确定成本计算对象采购物流成本计算对象一般按照采购的材料物资的品种设置。二、采购物流成本项目的设置与内容采购物流成本项目按管理需要可以分为实际采购成本和采购管理费用两部分。实际采购成本包括以下项目：1、买价，是指购货发票所注明的货款金额，等于采购单价与采购数量的乘积。买价应根据实际发生数计入成本；2、按规定应计人材料采购成本中的各种税金，如从国外进口材料支付的关税和其他税金等。3、采购过程中发生的外地运杂费(包括运输费、包装费、装卸费、保险费、仓储费等)。如能够分清采购品种的，应根据实际发生数和有关发票注明的价款计入成本；若同时采购几种材料物资共同耗费的，应采取适当的分配标准，计算出费用分配率，分配计入各该材料物资的成本。4、材料在运输途中发生的合理损耗。定额内的合理损耗应计入材料采购成本。5、材料入库之前发生的整理挑选费用。6、增值税。《中华人民共和国增值税暂行条例》规定，凡在中国境内销售货物或者提供劳务及进口货物的单位和个人，应当交纳增值税。增值税率一般为17％及13％，但小规模纳税人按销售额征收增值税，税率一般为4％---6％，不抵扣进项税额。增值税为价外税，采购材料所支付的增值税不能计入材料采购成本，而应计入应交税金账户的进项税额，从当期销项税额中抵扣。需要说明的是，商品流通企业采购物流成本只包括买价、进口关税和其他税金等，采购过程中发生运输费、包装费、装卸费、保险费、仓储费等费用，直接计人当期的营业费用，不包括在采购物流成本。订货成本包括采购人员差旅费、采购机构的经费、市内运杂费、检验费、入库搬运费等费用。从理论上讲，材料采购上述费用都应计入相应材料的采购成本，但因为数额不大，计入材料成本手续繁琐。为简化核算手续，按照现行制度规定，以上费用可不计入材料采购成本，应按实际发生数计算，生产企业计入管理费用，流通企业计入营业费用。三、采购物流总成本和单位成本的计算采购物流企业完成一定采购业务发生的买价和采购费用，组成了采购总成本。采购总成本除以采购的材料物资数量得出单位成本。其计算公式如下：材料物资单位成本=材料物资总成本÷材料物资数量采购物流成本控制：降低采购物流成本，尽量采用标准化零部件，这样一方面降低了零部件的生产成本，另一方面可以做到通过大量购人来降低进货价格，同时使零部件的价格基本实现统一化。在开发新产品的过程中，设计、物资、生产、经营、会计部门应共同合作，根据市场的需求开发低成本的新产品，并且物流企业各职能部门应及时掌握短时期的产品信息，据此不断开发新产品。在产品生产大量外购原材料或零部件的情况下，应经常对外购成本的内容进行分析，即对材料费是否偏高、加工数是否过多、间接费比率是否不合理等进行分析，从而建立起合理的价格购人体制。在进行原材料和零部件的采购过程中，如果分别从不同的经营者那里进货，物流成本会很高，正因为如此，现在很多生产商都在积极推进共同进货体制。有些大型生产商改变原来那种先在发货方集配货物，然后用本物流企业的货车每日运送的传统进货方式，而是委托运送业者统一进行配送。规范采购作业流程，加强采购作业控制。

和我论文名字差不多。。。我写生产企业中的准时采购

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