本文目录一览

1，管桩偏位如何处理

这是常见问题，一般都是通过设计，把偏位部分的基础承台做大一点。

管桩偏位如何处理

2，钻孔桩有一根偏位了30CM怎么处理

看是做啥的了，按说30cm问题也不是很大了。设计给改到当下这个位置就可以了。如果是勘察的话，要知道很多位置都是拿脚量出来的位置……

钻孔桩有一根偏位了30CM怎么处理

3，灌注桩单桩偏位超限怎么处理

那就要看超限多少了，100也是超限，200也是超限，在不影响使用功能的情况下是没有什么问题的，只不过是不合格而以。如影响了使用的功能就的找设计单位进行调整，如承台加大等办法了。

灌注桩单桩偏位超限怎么处理

4，冲孔灌注桩桩位偏移怎么处理

在傍边补桩上面补梁
看偏移多少，多了必须有设计认可，根据偏移多少可以不处理、采取加强上部结构、补梁、补桩等办法
1、接桩-抽出孔内泥浆，将混凝土面凿毛，冲洗干净钢筋笼及混凝土面，再浇混凝土；2、将孔回填，重新原位冲击钻打孔。

5，桥梁中桩中心和地系梁中心偏位怎么处理

最好是找设计单位。不要搞出事来了。
如果是高速公路一般情况下是这样设计的。 盖梁长度不超过十米，桩径1.5米的设计理念一般是：如果是底系梁的话，长度一般是8.2米，高度是1.2米，宽度是一般设计是1米，这样的设计是比较典型的高速公路设计方案，也是设计图册的一般要求。
要看怎么偏，如果你桩没有偏，就是地系梁打砼时偏了，那肯定不多，没有关系，在墩上调过来就是了，如果偏 的多，把系梁加大，在墩身上调就行了。

6，桩位移位了怎么处理

看看啥桩还有什么通途，是单桩承台还是群桩承台，把偏移值还有倾斜率测出来移交设计院处理，估计是加大承台跟加筋就能搞定。。就是经济问题而已。。。。补桩太麻烦了。。。特别是桩基础完成后桩机退场又要进场打一两根的时候。。。。
看移位后的位置与原位置，大不大。不大能凑合。
偏了500，好家伙，重新补桩吧，粉喷桩承重桩的话便宜偏于400还可以理解，工程桩不能马虎啊~
是什么桩呀，应该要做报废桩处理了吧
那就要看那桩的重要性，如重要就要恢复它。

7，钻孔灌注桩偏位如何处理

桩位偏差超出规范允许值不是很大的情况下一般采取加大承台截面的的方法处理。至于加大多少？一般原则上是保证承台边距该桩心一倍桩径。
（四）钻孔偏斜 1．问题：成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。 2．造成原因：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。 3．处理措施：先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。 （五）桩底沉渣量过多 1．问题：成孔后发现桩底沉渣量过多。 2．造成原因：检查不够认真，清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。 3．处理措施：成孔后，钻头提高孔底10-20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用 性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30～40mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。

文章TAG：桩位偏移3米怎么办偏移  怎么  怎么办  
下一篇