机床与液压怎么样，声波与声波相碰会怎样

1，声波与声波相碰会怎样

也是会中和的两个同样大小的声波相遇会无声…

声波与声波相碰会怎样

2，银监局待遇怎么样

比当地公务员平均水平稍微多点，不太多也不少，够一般人生活，毕竟做公务员并不是仅追求物质经济方面

银监局待遇怎么样

3，液压方面的好书有些什么

机床与液压、液压与PLC等

很多自己选择 http://book.beifabook.com/searchList.aspx?SearchCodeValue=%D2%BA%D1%B9&SearchByValue=1 你给的条件太少了

去液压英才网上面看看有好几本行业的书籍

液压方面的好书有些什么

4，机械工程及自动化液压传动与控制怎么样

光是液压的话就业面比较小吧这个专业么还行吧不过现在竞争激烈的很

这个专业好啊，很有发展前途，毕竟今后的机械设备都是机电一体化的，液压传动与控制是机床的控制和加工机构。有方向好啊。

专业是不错，有方向的面比较窄，但会学得比较精，没有方向的，面比较广，但学的比较泛，大都是一些比较基础的知识。不过其实我的建议是不要方向的，因为你在大学里真正能学到的都是些理论，要想真的学的精的话，还是要出来工作以后，在一个行业里久了，研究透了，就很好了。而且老实说你读这个专业，出来以后很大可能工作和这个一点关系都没有，对这个我是深有体会的。

自动化机械设备的自动化实现，大致需要两部分：控制元件和执行元件。控制元件指的是计算机程序及其驱动电器，执行元件指的是液压、气动或电机。机械液压设备属于执行元件，为自动化机械设备的一部分。

5，举例说明液压传动与机械传动的优缺点

液压传动的优缺点液压传动之所以能得到广泛的应用，是由于它具有以下的主要优点：(1)由于液压传动是油管连接，所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构，这是比机械传动优越的地方。例如，在井下抽取石油的泵可采用液压传动来驱动，以克服长驱动轴效率低的缺点。由于液压缸的推力很大，又加之极易布置，在挖掘机等重型工程机械上，已基本取代了老式的机械传动，不仅操作方便，而且外形美观大方。(2)液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。例如，相同功率液压马达的体积为电动机的12%～13%。液压泵和液压马达单位功率的重量指标，目前是发电机和电动机的十分之一，液压泵和液压马达可小至0.0025N/W(牛/瓦),发电机和电动机则约为0.03N/W。(3)可在大范围内实现无级调速。借助阀或变量泵、变量马达，可以实现无级调速，调速范围可达1∶2000，并可在液压装置运行的过程中进行调速。(4)传递运动均匀平稳，负载变化时速度较稳定。正因为此特点，金属切削机床中的磨床传动现在几乎都采用液压传动。(5)液压装置易于实现过载保护——借助于设置溢流阀等，同时液压件能自行润滑，因此使用寿命长。(6)液压传动容易实现自动化——借助于各种控制阀，特别是采用液压控制和电气控制结合使用时，能很容易地实现复杂的自动工作循环，而且可以实现遥控。(7)液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，便于设计、制造和推广使用。液压传动的缺点是：(1)液压系统中的漏油等因素，影响运动的平稳性和正确性，使得液压传动不能保证严格的传动比。(2)液压传动对油温的变化比较敏感，温度变化时，液体粘性变化，引起运动特性的变化，使得工作的稳定性受到影响，所以它不宜在温度变化很大的环境条件下工作。(3)为了减少泄漏，以及为了满足某些性能上的要求，液压元件的配合件制造精度要求较高，加工工艺较复杂。(4)液压传动要求有单独的能源，不像电源那样使用方便。(5)液压系统发生故障不易检查和排除。总之，液压传动的优点是主要的，随着设计制造和使用水平的不断提高，有些缺点正在逐步加以克服。液压传动有着广泛的发展前景。

一.两个重要性质： 1.工作压力取决于负载，而与流入的液体多少无关。 2.活塞的运动速度v取决于进入液压（气压）缸（马达）的流量q，而与液体压力p大小无关。二.优缺点优点： 1.功率体积比大。 2.可以实现无级调速。 3.容易实现自动化。 4.平稳，寿命长。 5.易于实现过载保护。 6.布置灵活。缺点： 1．石油资源有限，可燃。 2．不能保证严格的传动比。 3．易对环境造成污染。 4．液压传动系统成本高 5．要求有单独的能源，使用不方便。 6．故障不易检查排除。

6，山大的机械类专业怎么样主要是就业还有以后的薪酬待遇方面搜

山大机械类包含“机械制造及其自动化”、“机械电子工程”、“机械设计及理论”、“车辆工程”、“过程控制“五个专业。其中机制是山大机械最好的专业，是国家二级重点学科，全国排名也很靠前，收的分也最高，机电跟机设差点，全国算是普通水平，但是车辆跟过控就有点坑了，不得不承认山大车辆跟过控在师资与教育上真的是不咋的。山大的机制师资力量很雄厚，全院的教授有将近一半都属于机制研究所，山大机械比较厉害的教授基本上都是机制出身，博导数量也是最多的，而且还有一个院士。山大机制的刀具加工在全国是数一数二的。机电，机设的师资次一点，但也还可以。车辆跟过控的师资相比较最差，尤其是过控，好多车辆跟过控的人是无奈被调过去的。听上一级说山大车辆主要是研究车底盘方向，还有车辆工程不包括内燃机，内燃机是专门一个专业，在能动学院。车辆工程目前还是比较有前途的一个专业，但山大的车辆有点不尽人意，当然这是相比较而言。在工资方面，普通情况下机械类的这些专业本科毕业工资都是在三千四千左右，硕士都是在五六千左右，当然比较优秀的可以拿到十几万都没问题，全看个人。机械是个慢慢熬才能出头的行业，本科毕业不在一线混个十年想拿高薪基本是不可能的，除非是转入管理。所以想搞机械这方面技术就要耐心，不断学习，正应了校训学无止境了。看你问题的语气应该已经录了山大机械类了，给你的建议吧。首先，入校后一定要多跟一些学长交流，学长会告诉你很多事，最好找大三大四的，他们知道的最多，当然你一定要多问他才会多说，你不问他是不会说的，在大学里信息很重要，一定要多挖信息，信息越多机会越多，而且大学很多可能不是你想的那样。其次，山大是一入学就要分专业因此坑了不少人，入学后会有卓越班（算是机制实验班）选拔，建议暑假准备准备，能进就进，若是你高考的分不是很高的话就一定努力进去，否则很有可能被调剂到过控。若没进卓越班就会填志愿分专业，分数允许的话，如果不是很想学车辆且对车辆抱有无限的热爱建议首选机制，这会为你后来进一步深造（读研读博）提供很多便利，其次选机电，再是机设，再是车辆，若是一不小心进了过控也不要气馁，大一好好学，大一学期末有转专业的机会，当然，要靠学期成绩说话。其实若是不打算读研的话机械这些专业的就业水平都差不多，都处于较高就业率下，真正看出专业实力差距来的是研究生博士生教育阶段，所以最好权衡一下。若读研最好选择机制，现在的形势是保本校研要比考研容易，因此若读的是机制，保入本校研究生后直接就是机制的研究生，山大机制很强势，是一个很好的选择，会省很多力，若学的是车辆保本校研便变得意义不大，就不得不考研了。还有在大学平时一定好好学，努力。大学终究是学校，记住学习才是最重要的。期末考试成绩决定你的奖学金，保研资格，外校交流资格，找工作等等等等，不要过于追求发展分把成绩拉下，发展分只是辅助。不管怎么样，努力就是。加油

不去青大就好，青大最近出了很多事，家长都来找了

很厉害，可以留德继续深造再看看别人怎么说的。

也就全省第二

每年会有很多牛逼企业到山大宣讲，待遇嘛，看你进什么样的公司了。

7，液压传动与机械传动有什么差别

二、重点与难点（一）液压传动的工作原理：液压传动时候依靠液体介质的静压力来传递能量的液体传动。它依靠密闭容积的变化传递运动，依靠液体内部的压力（由外界负载所引起）传递运动。液压装置本质上是一种能量转换装置，它先将机械能转换还成为便于传输的液压能，随后又将液压能转换为机械能做功。对教材中的例子要理解。（二）液压传动系统的组成液压传动系统有以下四个主要部分组成：动力部分，执行部分，控制部分，辅助部分 1. 动力部分：把机械能换成油液压力能，常见的是液压泵。 2. 执行部分：把液体的压力能转换成机械能输出的装置，如作直线运动的液压缸或作回转运动的马达。 3. 控制部分：对系统中流体压力流量和流动方向进行控制或调节的装置，如溢流阀、流量控制阀、换向阀等。 4. 辅助部分；保证液压传动系统正常工作所需的上述三种以外的装置，如油箱、过滤器、油管和管接头等。要掌握以下内容，这些内容是客观题的考点：只要控制油液的压力、流量和流动方向，便可控制液压设备动作所要求的推力（转矩）、速度（转速）和方向。液压缸的工作压力取决于负载。溢流阀可以控制油泵打出油液的压力，溢流阀同时还起着把油泵输出的多余油液排回油箱的作用。（三）液压传动的优缺点：优点： 1. 在输出同等功率的条件下体积和重量可减小很多，布局安装有很大的灵活性，能构成用其它方法难以组成的复杂系统。 2. 传递运动均匀平稳，易于实现快速启动、制动和频繁的换向，可以在运行中实现大范围的无级变速。 3. 操作控制方便、省力，易于实现自动控制、过载保护。液压元件易于实现系列化、标准化、通用化。缺点： 1. 不能严格保证定比传动。 2. 对温度比较敏感，在高温和低温条件下采用液压传动有一定的困难。 3. 液压元件制造精度高，不易诊断。（四）液压传动的基本参数：掌握公式，书上的例题重点掌握。（五）液压泵必须掌握液压泵的主要性能参数和书上的计算例题。液压泵是作为一定流量、压力的液压能源。液压泵按其结构形式可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等，叶片泵和柱塞泵可制成定量的与变量的液压泵，齿轮泵目前只能做成定量泵。 1. 齿轮泵的特点：结构简单，重量轻，制造容易，成本低，工作可靠，维护方便，已经广泛应用在压力不高的液压系统中。缺点是漏油较多，轴承荷载大，因而使压力提高受到一定限制，齿轮油泵在结构上采取措施后也可以达到较高的工作压力。 2. 叶片泵：叶片泵一般分为单作用叶片泵和双作用叶片泵。单作用叶片泵转子每转一周有一次吸油和压油，所以又叫变量泵，双作用叶片泵转子每转一周有两次吸油和压油，它是定量泵。双作用叶片泵的特点：输油量均匀，压力脉动小，容积效率高，它可以提高输油压力，与齿轮泵相比，叶片泵结构比较复杂，零件制造比较困难。 3. 螺杆泵的特点：输出流量均匀，噪声低，特别适用于对压力和流量稳定要求较高的精密机械，他的缺点是加工较困难。（六）液压马达和液压缸液压马达是将液体的压力能转换为旋转机械能的装置。液压缸是将液体的压力能转换为直线或摆动的机械能的装置。液压马达和液压缸从原理上是一样的，但实际中由于在结构上存在某些差别，使之不能通用。 1. 双杆活塞缸：分为缸筒固定式和活塞固定式，缸筒固定式工作台移动范围等于活塞有效行程的三倍，占地面积大，因此仅适用于小型机器。活塞固定式工作台移动范围等于活塞有效行程的两倍，占地面积小，因此适用于大中型设备中。 2. 单杆活塞缸：活塞两端的有效面积不相等。当压力油进入无杆腔时，活塞有效面积大，速度低，但推力大；当压力油进入有杆腔时，活塞有效面积小，速度高，但推力小。 3. 柱塞式液压缸：只能在压力油作用下产生单向运动，他的回程需借外力作用。他要求的精度较高，所以加工较难。（七）液压控制阀液压控制阀在液压系统中用来控制液流的压力、流量和方向。可以分为以下三大类： 1. 方向控制阀：包括单向阀和换向阀两类。请同学们记住单向控制阀和液控单向阀以及换向阀的符号。 2. 压力控制阀：常用的有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器。（1）溢流阀的作用：溢出液压系统中的多余液压油，并使液压系统中的油液保持一定的压力，还可以用来防止系统过载，起安全保护作用。（2）减压阀的作用：用来减低液压系统中某一部分压力，使这一部分得到较低的稳定压力。注意与溢流阀的区别。（3）流量控制阀：是靠改变工作开口的大小和油液流过通道的长短来控制阀的流量，从而调节执行机构的运动速度。它包括普通节流阀（不是溢流阀），调速阀，温度补偿阀溢流节流阀等。记住流量控制阀的职能符号。（八）液压辅件液压辅件包括蓄能器、过滤器、油箱等，它在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升及工作可靠性等性能。掌握液压辅件的职能符号图。 1. 蓄能器的作用：（1）作辅助动力源（2）保压和补充泄漏（3）吸收压力冲击和油泵的压力脉动。 2. 过滤器的作用：滤去油液中杂质，维护油液的清洁，防治污染。 3. 油箱的作用：储存液压系统所需的足够油液，散发油液的热量，分离油液中气体及沉淀物。（九）液压基本回路包括速度控制回路、压力控制回路及方向控制回路等。 1. 速度控制回路：调整工作行程速度的方法主要有用定量泵的节流调速、用变量泵和节流阀的调速、容积调速等三种方法。 2. 压力控制回路：是利用压力控制阀来控制整个液压系统或局部的压力。 3. 方向控制回路：常用的方向控制回路有换向回路，锁紧回路和制动回路。（十）液压系统：一般了解即可。

液压比机械稳定，安全益操作

不知道你说的是什么!

差别，主要一个是传输力的介质不同，二是液压传动容易实现远程操控和自动化，而机械传动就没有这些优点。

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