1,节约成本的建议文章怎样写

可以根据成本会计的具体内容写一个可行性报告同时把节约的建议按提纲写好,在对比之前的状况。可以按对比的报告写。

节约成本的建议文章怎样写

2,电子厂节约成本该如何

电子厂节约成本 也就是生产时是否存在物料多领,浪费等现象;生产过程中是否因为人为原因造成物料,半成品损毁;生产完工后是否剩余物料及时归还仓库等。简而言之着重点在料(物料)工(人员工资)费(制造费用)上。
生产车间节约成本主要讲讲少做不合格品,减少不良品浪费,第二是充分使用配件和原材料,第三是各型号不同的产品不错装漏装。第四是又快又好地做产品,提高效率

电子厂节约成本该如何

3,怎么去节约厂里的成本

一人嘴里一颗棒棒糖 再玩老鹰捉小鸡........很给力 很省钱!
节约成本要从成本构成入手,降低与成本相关的费用。成本构成=料+工+费一般,工业企业的料、工、费各占30%。材料成本的节约途径:1)从设计入手,抓源头,提高产品性价比,只要满足产品性能和质量要求即可,不要追求所有的配件都要高、精、尖。2)从采购环节抓起,货比三家,采购既合格又价廉的原材料。原材料价格一般有20%的水分。3)生产环节主要是提高一等品的数量,减少或消灭残次品。人工成本的节约途径:1)提高工作效率,如引入机械化、电器化、流水线作业,减少工人数量,降低人工费用。2)提高工人技能和熟练程度,提高单班产量。3)用计件工资等激励手段,鼓励工人生产出高质量、高数量的产品。费用节约途径:1)能重复使用的辅助材料、机物料消耗等,做到定额管理,交旧领新,控制浪费。2)合理安排或规划加工路线,缩短加工过程半成品或加工零部件的转移路线,既防止零件磕碰,又较少运输消耗。3)降低非生产人员数量,能兼职的不要重复设置,杜绝因人设岗。产品成本的降低绝对不能以降低性能与质量为代价。同时,降低成本是全员的事情,从老板开始,大家都要重视,齐心协力,才能真正做到。降低成本的同时可以配以奖励政策,以调动积极性。

怎么去节约厂里的成本

4,简历中为企业节省了多少成本数据怎么写

一、稳定员工队伍  在市场经济条件下,人员的稳定是相对的,流动是绝对的。但流动应在一个合理的范围内(一般性企业应为10%每年,高科技企业一般为15%每年左右)。企业员工的异常流失,不仅会带走技术、市场及其他资源,甚至可以影响到其他员工的士气和整个组织的气氛。对于企业来讲,人才队伍的稳定是相对必要的,过于快速的流动不利于工作的延续和事业的发展。企业持续不断的招聘人员上花费的时间和精力,其成本可想而知。企业高层人员和技术人员的流动的几个根本原因为“个人发展”、“学习机会”、“工资福利”、“成就感”等。企业应采取有效的措施保持骨干队伍的相对稳定,也要伴随企业的发展,使企业内部人才流动的渠道畅通,促进各类人才的合理流动,在流动中实现企业人员结构的优化组合和科学配置。为了要稳住员工队伍,我们企业必须做到:其一、完善企业的内部管理和价钱企业文化建设;其二、为员工提供宽松的发展空间,采取措施使内部人才的合理流动,人员结构的优化组合和科学配置。  二、提升员工素质  1、调动员工的能动性  企业要降低人力资源成本固然需要尽量减少员工的数量,但是最重要的是提升员工的素质,增大知识型和技能型员工的比例,使员工的素质与其岗位相匹配,提高工作效率。人员素质的提高是指人员综合素质的提高。其一是培养员工有端正的态度,具有敬业精神和价值理念;二是要加强知识学习和技能的提高。从业人员要有扎实的业务功底,熟练的操作本领,并能掌握最新的知识信息和使用现代化工具的技能,只有这样企业的效益才可能大幅度提高。  2、实施有效的培训  要提高企业员工的素质,调动其能动性,企业的培训是关键因素。因为在知识经济时代,知识成为促进企业经济增长的重要因素。那么使企业的员工都能不断的持续进行知识补充是不可缺少的,这就要求我们企业要为员工提供不断学习的机会即企业要实施有效的培训。ibm的创始人沃森先生说:“教育的目的和实质是为了造就人才。拥有优秀人才是公司立足于世的支点,顺利成章的培育优秀人才就是企业至高无上的使命。”  根据培训的目的和深度,企业的培训可分为专业知识的培训、能力培训、培养员工的创造性和革新性,及观念的转化等。当然,企业培训要严格制定培训计划,培训计划不是由公司的领导或人事部门拍拍脑袋“敲定”,而应在广泛征集需求信息的基础上综合编制而成,这样可以为企业节省培训费用的支出。  三、有效利用最新的科技成果与技术创新  1.现在是21世纪,人力成本总体上会越来越高。而在未来越来越多的生产工序将会被机器所代替,这种大趋势在国外的生产企业已经得到验证,这也是我们为什么很多国际化大企业在中国生产的原因。近年来,随着国内科技的进步与发展,也有越来越多的企业通过提升企业自身的硬实力来节省人力成本。何为硬实力,就是科技成果,像贵公司生产玩具,需要打很多员工来打螺丝,这个打螺丝的效率如何?是不是可以将原来的人员生产效率提高?还是看起来人人都在忙有必不可少?像深圳很多名企包括比亚迪,富士康,都在探索如何通过购买先进的生产工具来节省整体的人力成本,从而进一步增强了自身的竞争力。
我的个人理解预计花费XXXXX元经我方操作,实际花费XXXXX元

5,关于企业节约成本的倡议书

  一、节约采购成本的策略   就企业采购来说,节约成本的方法有很多,归纳起来主要有以下八种:   1.价值分析法与价值工程法,即通常所说的VA与VE法:适用于新产品工:针对产品或服务的功能加以研究,以最低的生命周期成本,透过剔除、简化、变更、替代等方法,来达到降低成本的目的。价值工程是针对现有产品的功能、成本,做系统的研究与分析,现在价值分析与价值工程已被视为同一概念使用。   2.谈判:谈判是买卖双方为了各自目标,达成彼此认同的协议过程。谈判并不只限于价格方面,也适用于某些特定需求。使用谈判的方式,通常期望采购价格降低的幅度约为3%-5%。如果希望达成更大的降幅,则需运用价格、成本分析,价值分析与价值工程(VA、VE)等手法。   3.早期供应商参与ESI:在产品设计初期,选择伙伴关系的供应商参与新产品开发小组。通过供应商早期参与的方式,使新产品开发小组依据供应商提出的性能规格要求,极早调整战略,借助供应商的专业知识来达到降低成本的目的。   4.杠杆采购:避免各自采购,造成组织内不同单位,向同一个供应商采购相同零件,却价格不同,但彼此并不知的情形,无故丧失节省采购成本的机会。应集中扩大采购量,而增加议价空间的方式。   5.联合采购:主要发生于非营利事业的采购,如医院、学校等,通过统计不同采购组织的需求量,以获得较好的折扣价格。这也被应用于一般商业活动之中,如第三方采购,专门替那些需求量不大的企业单位服务。   6.为便利采购而设计,DFP—自制与外购的策略:在产品的设计阶段,利用协办厂的标准与技术,以及使用工业标准零件,方便原材料取得的便利性。这可以大大减少自制所需的技术支援,同时也降低生产成本。   7.价格与成本分析:这是专业采购的基本工具,了解成本结构的基本要素,对采购者是非常重要的。如果采购不了解所买物品的成本结构,就不能算是了解所买的物品是否为公平合理的价格,同时也会失去许多降低采购成本的机会。   8.标准化采购:实施规格的标准化,为不同的产品项目或零件使用共通的设计、规格,或降低订制项目的数目,以规模经济量,达到降低制造成本的目的。但这只是标准化的其中一环,应扩大标准化的范围,以获得更大的效益。   二、企业选择采购成本策略所需考虑的因素   以上所说的几种降低采购成本的策略只是理论上的方法,就现实实践中,企业拟定采购策略的时候,应同时考虑下列几项因素。   1.所采购产品或服务的型态。所采购产品或服务的型态,是属于一次性的采购,或者是持续性的采购。这应是采购最基本的认知,如果采购的型态有所转变,策略也必须跟着作调整,持续性采购对成本分析的要求远高于一次性采购,但一次性采购的金额如果相当庞大,也不可忽视其成本节省的效能。   2.年需求量与年采购总额。年需求量与年采购额各为多少,这关系到在与供应商议价时,是否能得到较好的议价优势。   3.与供应商之间的关系。卖方、传统的供应商、认可的供应商,到与供应商维持伙伴关系,进而结为策略联盟,对成本的分享方式不同。如果与供应商的关系一般,则肯定不容易得到详细的成本机构资料,只有与供应商维持较密切的关系,彼此合作时,才有办法做到。   4.产品所处的生命周期阶段。采购量与产品的生命周期所处的阶段有直接的关系,产品有导入期、成长期到成熟期,采购量会逐渐放大,直到衰退期出现,采购量才会逐渐缩小。

6,如何节约成本

把你花钱的程序列出来,逐一分析,看看可否降低消耗。
不能盲目地节约成本,还要结合公司的状况以及考虑最终的利润。利润最大化才是目标!
把你花钱的程序列出来,逐一分析,看看可否降低消耗 把你的财务主管叫上一起,从财务控制的角度更能省钱
我认为这应从生产环节上来节约成本:原材料的采购上,运输成本,再就是生产的效率问题,新包装科技的研发上,库存成本与保管方面看看能不能降低成本。然后根据公司的具体情况,作进一步的探讨分析。
无纸化办公,严格用电脑时间,不加班提高毛利间接降低成本
运输在整个物流中占有很重要的地位,总成本占物流总成本的百分之35-百分之50左右,占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流,合营物流还是第三方物流,隐性成本占据了很重要的地位,这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面:返程或起程空驶:空车无货载行驶,是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中,必须调运空车。但是,因调运不当货源计划不周,形成的空驶,是不合理运输的表现。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因:依靠自备车送货提货,单程空驶的不合理运输。由于工作失误或计划不周,造成货源不实,由于车辆过分专用,无法搭运回程货物。对流运输:在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的部分发生重叠交错的运输称对流运输。 迂回运输:舍近取远的一种运输。不选取短距离进行运输,却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。 重复运输:直接将货物运到目的地,在未达目的地之处,或目的地之外的其它场所将货卸下,再重复装运送达目的地,这是重复运输。另一种形式是,同品种货物在同一地点一面运进,同时又向外运出。过远运输:是指调运物资舍近求远,近处有资源不调而从远处调,这就造成可采取近程运输而未采取,拉长了货物运距的浪费现象。 运力选择不当:在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长,且机动灵活性不足,在过近距离中利用,发挥不了运速快的优势,延长运输时间。 提高运输决策的科学性 在物流运输决策中主要体现在这几个方面:运输方式的选择,运输服务商的选择,运输路线的选择,运输计划编制及运输能力配备等问题。 最短路径的运输路线 在路线的选择中,运用最短路算法,大多根据距离来进行,但运输路线最短并不是最优的选择,要考虑两地交通便利条件,路面状况,两地距离和运送成本。在算法中引进这样的运算机制:将路径的权数变成一种综合评定指标:距离,现有的交通条件,交通工具,进行综合评估选择合适的路径。在实际的运输过程中我们可能会遇到下面的一些情况,选择交通工具的时候虽然有着距离上的差距,选择路径,要与交通运输工具结合起来,以及运送的速度和成本的关系。因此,选择期望的运输方式时,至关重要的问题就是如何平衡运输服务的速度和成本,计算总的成本,按照成本最低的原则选择合适的路线和运输方式。开展中短距离铁路、水路与公路分流,从而加大这一区段的运输通过能力;充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势,实现铁路运输服务难以达到的水平;尽量发展直达运输。直达的优势,尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出。通过运输问题改进运输调运。 对于运输中虽然空车程运输的事实很难改变,但对于这个的成本可以减少,需要对运输公司来说可以通过完善计划来减少这种资源的浪费,对于不同地方的不同运输可以采用运输问题来求解。减少运输中空车和无货运输的现象通过运输问题来解决,将出现空车的地点和需要的地点重新规划使他们的空程运输成本最小。按照成本最小和和减少隐性成本为目的,运用运筹学的方法来做决策。当然在实际的运用过程中还要考虑运输产品的特性,包装装卸以及运送消耗的时间来考虑,这种方法也可以用来确定运输所需要的总资源,比如,如果知道运输公司的固定的运输路线和运输班次,就可以知道每天需要多少运输工具,按照同样的办法来解决,这个方法对于运输公司某个时期,某个项目,或者是固定运输路线很实用。为了更好的解决空车运输的问题,可以将运输工具改进使它具有更大的柔性,通常情况下,比如在去往a地的车辆中可能会运送不同的物品,需要将车改进,进行集中调运的办法,这需要做好市场需求预测与调配工作,同时要与运输供应商保持良好的关系。 发展社会化的运输体系 运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实际专业分工。物流形成良好的第三方物流,形成一种物流产业,不仅提高整个供应链的效应而且还能够促进物流产业本身的完善和发展。构建物流集团,增强国际抗争能力。组建运输物流集团公司,形成辐射全国铁路、水运、公路联运网络,在速度、成本、管理上占据竞争优势。建成全国商品物流配送中心,形成全国连锁网点提供物流配送,同时还尝试开展社会化物流配送服务降低成本,提高竞争能力。组建区域性仓储集团公司,在主要港口码头和交通枢纽建立大型仓储,适应日益扩大的物流量,为企业提供仓储服务。建立物流信息网络,为用户提供配送、运输、加工、仓储、配送和技术咨询为一体的新型物流信息。形成我国物流业竞争优势,增强国际抗争能力,壮大和发展我国物流业。物流运输中的成本问题是我国商品成本中一项重要的指标,解决各项成本必须找出物流中的问题。科学的方法和手段,先进的信息技术是物流社会化的条件,因此科学技术和方法是解决物流问题的关键。

7,公司如何节约成本

一是降低采购成本。采购成本是企业购进原材料的关键费用。现在采购原材料里面的漏洞多,如同样价格的产品,开发票时,把采购价格提高一些,填写在发票里,然后到财务报账。还有些采购人员用假发票来作账。更有些采购时,有价格优惠与折扣,采购人员隐瞒这种价格差异,按市场价购给企业,自己谋取私利。再者,现在的原材料采购价格其实是受市场因素波动的,因此,企业在降低采购成本时,要派诚信的、有议价能力的采购人员去采购。企业方可以与原材料供应方签订长期供应合同,以减少价格波动,来降低企业采购成本。还可以,提供各种技术与帮助,来使原材料供应方降低成本,以达到我企业降低成本之目的。  二是降低时间成本。例如一件产品一分种可以生产出来,但是企业多花了二分钟才生产出来。这无形中就增加了时间成本与人工成本。时间不可以重来,是不可再生的资源。但是我发现我国的企业,浪费时间这个成本,真得很厉害。完全没有时间观念。作决策拖拖拉拉,执行拖拖拉拉,交货期拖拖拉拉,检验与审核拖拖拉拉。这一拖拉,时间成本就增加了。把时间成本计算在产品成本里,产品就不具有了价格优势。时间成本是指一定量资金在不同时点上的价值量产差额。而企业中的时间成本是为了达到某种生产目的,占用或使用如资金、材料而引起的应当支付费用。也就是说这种时间成本,是实实在在的金钱成本,而不是虚拟成本。打个比方,本来一个月可以办好的事情,拖了两个月,这两个月里,同样要付员工工资。而且事情是同样的事情。有时,由于时间担搁了,机会错过了。这拖的两个月,浪费了三种成本,一是时间成本,二是人工成本,三是机会成本。如果换算成金钱,不是一笔小数目。在中国企业时,浪费时间成本是一种很普通的现象。国人以浪费时间成本不以为耻,反以为荣,真是管理的悲哀。浪费时间不但是浪费金钱,更是浪费生命。  三是降低流通成本与库存成本。流通成本包括运输成本,仓储成本、包装成本、加工成本、配送成本等。流通成本,从宏观来讲,包括运输成本、保管成本、管理成本三成本。运输的方式包括,陆运、水运(河运与海运)、空运、管道运输。每种运输方式,各有优缺点。最好的降低运输成本的方法,是掌握各种运输信息。进行最低成本的最优化组合,来降低成本。例如,可以水运加陆运,空运加水运等等。不管采用哪种方式,都要计算时间、成本,还有产品完好度,距离远近来降低运输成本。对于库存成本,最好的方式是采用准时生存JIT的管理方式。在我国实现JIT无库存管理方式,存在一定难度,因为中国的企业缺乏诚信问题较普遍。JIT要求货物准时到达,并且零库存。要求企业内部与企业外部之间紧密配合,这不是一般企业能做到的。如果实行不了JIT,那么也要尽量缩小库存量,减少库存管理费用。例如,实行库存ABC制度。还有要求原材料与半产品及时供应。还有一个方法能减少库存成本,本企业也没有必要建设仓库。那就是库存外包。把自己的原材料与产品外包给有库存优势的企业,利用其它企业的剩余库存能力来解决本企业库存难题,以降低与减少库存成本。如果本企业有仓库库存能力,那么,要实行科学管理来降低管理费用,例如用先进的机械来搬运货物,减少搬运成本与人工成本。或者在采购方面运用经济订货批量模型(EOQ)来降低库存,运用EPQ是降低库存成本比较好的方法之一。EOQ能够做到优化采购数量,尽量降低库存,使库存成本减少。  四是降低经营成本。经营成本包括主营业务成本与其它业务成本。主营业务成本,有直接材料成本、直接工资成本、间接材料成本、间接工资成本、其它直接支出、制造费用、管理费用等等。降低经营成本,有几个方法可以借鉴;一是尽量采用高科技的设备,来提高生产效率。高科技设备包括采用机器人技术。但是有个前提条件是,企业方要培训出专业的设备维修与维护人员。高科技设备,能够以更少的员工,生产出更多的产品。二是用高熟练度与高技能的知识型员工。当知识运用在生产运营上,能产生更多的价值。三是把一些非核心业务外包,让有优势的企业承担本企业的产品制造,本企业专注于核心的能力、设计、营销方面。四是提高员工的培训力度与水平。培训要培育员工们的实用与实战技能,而非其它的东西。五是运用先进的管理方式来管理企业。以上五个方面,做得好,皆能降低经营成本。好与不好,成本降不降得下来,这就要看企业高管们的管理水平了。  五是降低管理费用与人工费用。现代企业中,管理人员的设置要本着少、精、干的原则来配置。少是尽量压缩高管的数量。精是精兵政简的意思。干是很有才干的意思。先要减少高管的人员配置。高管的薪酬高,往往是员工们的几倍,几十倍,甚至于几百倍。减少高管的职位数,有助于减少管理费用与人工费用。例如,一家企业其实只要董事长一人,没必要设副董事长。总裁一人,管运营的副总裁一人,管人力资源的副总裁一人,管营销的副总裁一人。如果企业的规模很大,最多增加管财务的副总裁一人,与管信息与技术的副总裁一人就够了。高管配置是,董事长1,总裁1,副总裁3。财务与信息技术,可由总裁与其它副总裁兼职。其它的企业职能一样的可以由这几位高管兼顾。少一位高管,就少一大笔要付的人工费用。现代企业中,要减少层级来减少管理人员,以前一个管理人员要管几位员工。高科技时代,一个管理人员可以管理几十到几百名员工。  增加管理人员的管理辐度。减少管理层级,增大管理辐度,就可以减少大量的中层管理人员与基层管理人员。可以为企业降低与减少一大笔管理费用与人工费用。僧多粥少,僧少粥就多,就是这个道理。有些高管们会纳闷,这么少的管理人员,如何监督这么多的企业员工。其实,这种观念要转变一下。我们的员工是我们的企业内部顾客。我们要把我们监督者的身份转身为教练者身份。对于员工们进行团队管理,或者利润中心管理。对员工们进行充分授权,让每一个员工们,既是一线决策者,又是监督者,更是管理者。对员工们的监督不是管理者监督员工,而是制度监督员工们,或者是员工们自己监督自己,或者是团队成员间的相互监督。这样做我们,既可以调动员工们参与管理工作的积极性,又能为企业省下一笔可观的金钱。降低人工成本,不能靠降低员工们的工资福利待遇。员工们要生活,要吃饭。他们会比较同行业企业的工资标准,如果本企业高于本行业其它企业工资,就会高兴与满意,如果本企业低于其它企业标准,就会不高兴与不满意。提高员工们的满意度是我们高管们与企业主们应该做的。其实可以这样做,在规定的工作时间内,增加工作任务与工作量,就可以了。当然,不能让员工们加班加点,毕竟,自己的员工们,企业更应该好好爱护与关怀。对于没有工作经验与实习的员工们,或者见习期的员工们,如果他们为了求得工作机会而不要工资,企业不能答应这种情况,而应该给予他们最低工资待遇,企业是有人性关怀的组织,不应该做血汗与剥削的榨血机器。反对一切克扣、拖欠、降低员工们工资福利待遇的行为。外国有企业只有几十名员工,却能每年创造几十亿美元的利润收入,请问中国的企业,又有几家能够做到这点?强大的企业,不是因为规模大,员工多,就叫强大企业;而是成本低,员工少,创造的利润最多,才是强大的企业。  六是降低办公费用与营销费用。办公场所要用到纸、笔等办公物品,却不知道这些几角与几元的东西,日积月累起来,就是一笔庞大的开支。所以,节约成本,要从小处做起。可以推行无纸化办公,为企业节省大量的办公费用。打一场电视广告,往往广告费用最少都要几十万元,有的广告费用达到了几亿,甚至于几十亿元。企业靠卖产品,一分一角赚得不容易,何苦要贴这么多钱,陷入广告中?这些巨额费用的广告效果能否达到预计的效果,显而易见是有水分的。因此,企业营销要打广告,可选择影响力大,受众广,效果好,低价格的广告载体,并且选择好的广告商合作。打广告要做到花钱少,效果好,影响力大,营销费用就省下了很多。企业一样存在“三公消费”,可以从“三公消费”着手来降低成本与节约成本。
运输在整个物流中占有很重要的地位,总成本占物流总成本的百分之35-百分之50左右,占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流,合营物流还是第三方物流,隐性成本占据了很重要的地位,这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面:返程或起程空驶:空车无货载行驶,是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中,必须调运空车。但是,因调运不当货源计划不周,形成的空驶,是不合理运输的表现。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因:依靠自备车送货提货,单程空驶的不合理运输。由于工作失误或计划不周,造成货源不实,由于车辆过分专用,无法搭运回程货物。对流运输:在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的部分发生重叠交错的运输称对流运输。 迂回运输:舍近取远的一种运输。不选取短距离进行运输,却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。 重复运输:直接将货物运到目的地,在未达目的地之处,或目的地之外的其它场所将货卸下,再重复装运送达目的地,这是重复运输。另一种形式是,同品种货物在同一地点一面运进,同时又向外运出。过远运输:是指调运物资舍近求远,近处有资源不调而从远处调,这就造成可采取近程运输而未采取,拉长了货物运距的浪费现象。 运力选择不当:在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长,且机动灵活性不足,在过近距离中利用,发挥不了运速快的优势,延长运输时间。 提高运输决策的科学性 在物流运输决策中主要体现在这几个方面:运输方式的选择,运输服务商的选择,运输路线的选择,运输计划编制及运输能力配备等问题。 最短路径的运输路线 在路线的选择中,运用最短路算法,大多根据距离来进行,但运输路线最短并不是最优的选择,要考虑两地交通便利条件,路面状况,两地距离和运送成本。在算法中引进这样的运算机制:将路径的权数变成一种综合评定指标:距离,现有的交通条件,交通工具,进行综合评估选择合适的路径。在实际的运输过程中我们可能会遇到下面的一些情况,选择交通工具的时候虽然有着距离上的差距,选择路径,要与交通运输工具结合起来,以及运送的速度和成本的关系。因此,选择期望的运输方式时,至关重要的问题就是如何平衡运输服务的速度和成本,计算总的成本,按照成本最低的原则选择合适的路线和运输方式。开展中短距离铁路、水路与公路分流,从而加大这一区段的运输通过能力;充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势,实现铁路运输服务难以达到的水平;尽量发展直达运输。直达的优势,尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出。通过运输问题改进运输调运。 对于运输中虽然空车程运输的事实很难改变,但对于这个的成本可以减少,需要对运输公司来说可以通过完善计划来减少这种资源的浪费,对于不同地方的不同运输可以采用运输问题来求解。减少运输中空车和无货运输的现象通过运输问题来解决,将出现空车的地点和需要的地点重新规划使他们的空程运输成本最小。按照成本最小和和减少隐性成本为目的,运用运筹学的方法来做决策。当然在实际的运用过程中还要考虑运输产品的特性,包装装卸以及运送消耗的时间来考虑,这种方法也可以用来确定运输所需要的总资源,比如,如果知道运输公司的固定的运输路线和运输班次,就可以知道每天需要多少运输工具,按照同样的办法来解决,这个方法对于运输公司某个时期,某个项目,或者是固定运输路线很实用。为了更好的解决空车运输的问题,可以将运输工具改进使它具有更大的柔性,通常情况下,比如在去往a地的车辆中可能会运送不同的物品,需要将车改进,进行集中调运的办法,这需要做好市场需求预测与调配工作,同时要与运输供应商保持良好的关系。 发展社会化的运输体系 运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实际专业分工。物流形成良好的第三方物流,形成一种物流产业,不仅提高整个供应链的效应而且还能够促进物流产业本身的完善和发展。构建物流集团,增强国际抗争能力。组建运输物流集团公司,形成辐射全国铁路、水运、公路联运网络,在速度、成本、管理上占据竞争优势。建成全国商品物流配送中心,形成全国连锁网点提供物流配送,同时还尝试开展社会化物流配送服务降低成本,提高竞争能力。组建区域性仓储集团公司,在主要港口码头和交通枢纽建立大型仓储,适应日益扩大的物流量,为企业提供仓储服务。建立物流信息网络,为用户提供配送、运输、加工、仓储、配送和技术咨询为一体的新型物流信息。形成我国物流业竞争优势,增强国际抗争能力,壮大和发展我国物流业。物流运输中的成本问题是我国商品成本中一项重要的指标,解决各项成本必须找出物流中的问题。科学的方法和手段,先进的信息技术是物流社会化的条件,因此科学技术和方法是解决物流问题的关键。

文章TAG:节约成本怎么写节约  节约成本  成本  
下一篇