1，关于公路工程土工液塑限试验的疑问请解答

1.提前多闷点料。2.不变。

关于公路工程土工液塑限试验的疑问请解答

2，原状土路基做什么试验

原状土路基，应是零填路基，做土质检测，CBR，液限，塑限等和填土一样，压实后做压实度实验，大于90%

原状土路基做什么试验

3，路基施工土工试验

公路路基施工实验一般有土壤的含水量，标准击实，土壤颗粒分析，液塑限指数，密度试验（压实度），回弹模量，弯沉值等

路基施工土工试验

4，路基材料性能如何检测都需要检测哪些方面越详细越好最好还

路基材料就是土啊，主要就是击实，液塑限，颗粒分析和CBR，参看公路路基施工技术规范和公路土工试验规程。
材料 有条件可以去检测中心

5，我是修高速公路路基的真的什么都不懂有谁给我说说路基试验都

根据地质条件不同，需要的材料不一样。一般有土路软基换填碎石、级配碎石、水稳层、沥青碎石、防水层，沥青面层。
先统计一下哪些资料做完了，哪些没做的。再分步一项项做
土工试验规程看看。
路基就是些分层压实度，拌灰的资料，和桥涵配合的混泥土资料与质检资料配合的其他

6，路基填筑一般所需要用到的试验有哪些具体操作说下

土工实验\压实度，灰积量，含水率
路基方面的实验是必须的，如土的密实度、含水量等得出结果，进行基础处理，也会必要的进行改良土发热配合比
现行高速公路接触的不多了，应该有密实度、含水量、灰剂量、弯沉、标准击实试验等 现行高铁路基检测一般项目有：标准击实、改良土配合比选定、密实度、含水量、灰剂量、压实系数K、压实系数K30、弹性模量Evd、弹性模量Ev2、无侧限抗压强度等 灰剂量就是采用EDTA滴定的方法测定，环刀就是检测密实度的

7，液塑限联合测定仪 液限怎么做到正好20mm疑惑

1、对于液、塑限联合测定法，液限对应的沉降是10mm或者17mm（不同的行业规定不同），塑限对应的沉降为2mm；2、当然不可能做试验的时候，人为的调定一个含水量。刚好使它的沉降等于10mm、或者17mm，就算是再有经验的工程试验人员，也不太可能。但是试验的时候，没有要求你一定要调到刚好是那个沉降，只要你调含水量后，使沉降在一个大致的范围，比如3-4mm，7-9mm，15-17mm，然后在图纸上做出沉降量和含水量的关系曲线（一般都是直线），然后利用函数关系，直接查找出10mm或17mm所对应的含水量，就可以得出液限了。

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