空冷机组怎么算凝结水过冷度，什么叫凝结水的过冷却度过冷却度大有哪些原因
来源：整理 编辑：八论文 2023-02-03 16:21:13
1，什么叫凝结水的过冷却度过冷却度大有哪些原因
在凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等，但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。
2，什么是凝结水的过冷度过冷度增大的原因有哪些
汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫做凝结水的过冷度。一般不大于2℃。过冷度增大的原因有：
（1）凝结器内铜管过多，布置不合理；（2冷却水温度过低，水量过多；
（3）凝结器汽侧积有空气；（4）凝结器铜管破裂；
（5）凝结器内热井水位高，淹没部分铜管。
3，凝结水过冷度的介绍
凝结水的过冷度就是凝结水温度低于汽轮机排汽压力下饱和温度的数值。 凝结水产生过冷却现象，说明凝汽设备工作不正常。凝结水过冷却后，为了将其加热到相应于排汽压力的饱和温度，就要多消耗燃料。此外，由于凝结水的过冷却，将使凝结水含氧量增加，从而加剧了对热力设备和管道的腐蚀，降低了设备运行的安全性和可靠性。凝结水过冷度是排汽压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值。
4，什么叫凝结水过冷度过冷度大有哪些原因
在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷度”。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等，但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。 出现凝结水过冷度的原因有：① 凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下，落到下部管子的上面再度冷却。而遇不到汽流加热，则当凝结水流至热井中时，造成过冷度增大。② 凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。③ 凝汽器汽侧漏空气或抽汽设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。④ 凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水（此时凝结水质严重恶化，如硬度超标）。⑤ 凝汽器冷却水量过多或水温过低。
5，已知蒸发温度冷凝温度涡旋压缩机输入功率制冷剂R4040A
很简单下一个制冷软件，什么“制冷剂”、Coolpack都可以用其中的“理论循环计算”模块，蒸发温度、冷凝温度、制冷剂选好，过冷度设置大概3K（空冷冷凝器），过热度5K，然后就能算出理论输入功率和制冷量；然后用理论功率比铭牌输入功率，比出一个系数，再用理论制冷量比系数，求出大约的制冷量来。这是个比较粗的参考值，但是基本可以用。如果要精确，理论循环的各参数要准确（过热度、过冷度、蒸发器与冷凝器中的压降、压缩机排气压降等），然后可以求出精确的“单位制冷量”及理论输气量，然后“制冷量=单位制冷量×制冷剂质量流量”，换算一下就能求出来了——但是实在没必要这样算，因为这求出的仍然是理论计算值，和实际值有差别。建议还是用软件计算。
6，凝汽器工况
凝汽器纯凝工况是指在额定参数工况下，正常投入高、低压加热器，不投工业抽汽，排汽全部进入凝汽器时的额定负荷工况称为额定纯凝工况。抽汽工况和供热抽汽工况应当是一样的是指由汽轮机中间级抽出一部分蒸汽供给用户，即在发电的同时还供热的汽轮机。现有的凝汽器最佳真空的确定方法在确定凝汽器的最佳循环水流量时,未考虑到循环水流量变化引起凝汽器真空变化的同时对汽轮机排汽阻力、凝结水过冷度及凝结水含氧量的影响,同时还未考虑到锅炉补给水对凝汽器真空的影响.文中首先对上述各因素对凝汽器最佳真空的影响进行了分析,给出了凝汽器真空变化后凝结水过冷度及凝结水含氧量的计算方法.然后提出一种新的凝汽器最佳真空的确定方法,该方法将上述各因素考虑进去,得到真正经济意义上的综合最佳真空及循环水优化分配方法,使优化的准确度得到进一步的提高.最后,将该方法应用到某2×300mw机组电厂中.
7，凝结水的过冷度对机组运行有何影响
1.对机组运行经济性的影响：凝汽器过冷度会增加冷源损失，引起作功能力的损失，降低系统的热经济性。由于过冷度的出现，使加热器的耗热量增加，抽汽量也相应地增加。可对过冷度所引起的作功能力损失进行定量分析 2.对机组运行安全性的影响： 凝结水过冷度的存在会威胁机组运行的安全性和可靠性。凝结水温度过低，即凝结水水面上的蒸汽分压力的降低，气体分压力的增高，使得溶解于水中的气体含量增加，因为溶于凝结水的气体量和热井水面上气体的分压力成正比。因此若凝结水出现过冷度，则其含氧量增加，这将导致凝汽器内换热管、低加及相关管道阀门腐蚀加剧，以致降低设备的使用寿命，不利于机组的安全运行。这也同时加重了除氧器的工作负担，使除氧器的除氧效果变差，严重时会腐蚀处于高温工作环境下的给水管道和锅炉省煤器管，引起泄漏和爆管。 减少凝汽器过冷度对策： (1)在运行中,要保证设备的严密性，防止空气漏入。这不仅是为了维持凝汽器的高真空度，也是防止凝结水过冷产生的有效措施之一； (2)运行中对凝结水位的监视和控制要求运行人员对凝结水位严格监督，可装设凝结水水位调节器和报警装置，防止水位过高，还可采用凝汽器低水位运行方式应对于旧式凝汽器的改造与使用。 (3)旧式凝汽器通常为非回热式的，冷却管窄，汽阻大，过冷度相当大。这些与工况因素几乎无关，所以可采用：①在冷却管束中合理布置一些积水,排水元件；②限制管束的气流流速；③拆除部分冷却水管让排气能深入到冷却面中部，并有足够的宽度但不通过，使蒸汽能沿着冷却面做均匀分配，并使凝结水加热到排气温度。汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫做凝结水的过冷度。一般不大于2℃。过冷度增大的原因有：（1）凝结器内铜管过多，布置不合理；（2冷却水温度过低，水量过多；（3）凝结器汽侧积有空气；（4）凝结器铜管破裂；（5）凝结器内热井水位高，淹没部分铜管。
文章TAG：
空冷机组怎么算凝结水过冷度空冷 机组 怎么
