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1,技术工作总结怎么写呢

光阴似箭,转眼在某某广告公司工作一个月有多了!翻看一个月的工作日志,回忆这忙碌充实而又紧张、愉快的一个多月...... 今年对我具有特别的意义,因为今年是我从学校踏上社会工作的一年,也是我踏上这个行业的第一个月。这是我职业生涯的一个转折点,我对此特别难忘的一年,尽我最大的努力去做好我的工作。通过一个月来的不断的学习,以及和上级领导及同事的帮助,我已经基本可以融入了公司这个大家庭中,个人的工作技能也在学习之余和提高。虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说这个月也付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟稳重了。这一个月的工作情况总结如下: 一、以踏实的工作态度,按部就班的做好公司的检查工作 二、尽心尽职,做好公司的各项的工作。 三、本着以质量为主,客户为上,高效的工作思想精神。 一个月以来,无论是在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步,但差距和不足还是存在的。面对新的任务新的压力,我也应该以新的面貌,更加积极主动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,取得更大的进步。 明天总是充满着希望,我们这个朝气蓬勃的团队同年轻的同事一起成长,共同奋斗,一定能实现公司的目标和个人理想。

技术工作总结怎么写呢

2,大型养路机械技师技术总结怎么写

工程质量与管理的重要。没有范文。以下供参考,主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。总结的注意事项:   1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。    2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式: 1、标题   2、正文    开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。   主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。   结尾:分析问题,明确方向。    3、落款   署名与日期。
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大型养路机械技师技术总结怎么写

3,机械行业钻工怎样写总结

工作总结很好写的,就是要让你的领导了解你,体现你的工作价值所在。所以写好几点:1、你都做了哪些事,简明扼要;2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决,或需要你个人的脑子去解决,让领导看到你是用心用脑在工作,即使没有问题,你也要写出遇到有难度的问题,然后通过你的努力解决了,没有给公司带来负担或者带来哪些效益;3、通过的工作,你对岗位和工作的认识;4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识,并已开始着手去做,去学了;5、上司喜欢自动自发的人,而不是推一推动一下的人。所以,没有分派到你的工作但是你分内的工作,你要先有做的准备。这几点你写就差不多了。
根据我的学习、工作经历,有以下几点经验可供参考: 1.牢记“长对正、高平齐、宽相等”。不要小看这三句话,这三句话是机械制图的核心。也是看懂图纸的核心。无论多复杂的图纸都必须符合这个原则。(对于结构比较复杂的铆焊件图纸,在看图时就可以根据上述原则用尺子来确定各个视图中对应钢板在结构中的位置) 2.多看图、多思考、勤动手。(多看图——就是学习别人的表达方法;多思考——就是思考别人为什么采用这种表达方式,以及各种表达方式的特点并熟悉每个表达方式所适用的典型零件;勤动手——就是多画图。有机会的话,最好能多看看实物。) 3.多跟工人师傅交流,了解他们的看图习惯。(在标注尺寸和拉序号时,一定要考虑他们的看图习惯。一定要标到最容易看到的地方,切忌豪无规律的乱标。记住一点:你的图纸是让别人看的!) 4.最重要一点:在画图时,一定要遵守国家标准。不要自己想当然的胡画! 软件画三维的图形..然后从各个视图去观察....我觉得这是一种方法....我的机械制图很烂...现在正用这样的方法补呢.....到时候绘图软件也用熟悉拉,机械制图也提高了!用autocad...不错!!!

机械行业钻工怎样写总结

4,CNC技术员工作总结怎么写

去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:会计师菜鸟ONcnc技术员工作总结3篇CNC(数控机床)是计算机数字控制机床(Computer numerical control)的简称,是一种由程序控制的自动化机床。本文是小编为大家整理的cnc技术员的工作总结,仅供参考。cnc技术员工作总结篇一:本人自参加工作以来一直从事数控机加工行业,在校期间考得数控高级等级证书,自xx年以来,我在单位领导、及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟、技能水平能力、服务等方面有了更进一步的提高。我是一个认真贯彻党的基本路线、方针、政策,积极学习党的政治理论和本专业技术知识;遵纪守法,团结他人;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心;积极主动学习专业知识、努力提高操作技能及工作水平,态度端正,工作认真负责。在工作业绩方面认真做好所在单位的建设、管理和生产工作。我在单位里勤学苦练,争当技术领头人。俗话说曲不离口,拳不离手。作为数控加工技能型人才,我深知技术就是资本,搞技术的人只有在技术水平上技高一筹才能实现更大的人生抱负。通过与别人的交流合作,我的技能操作水平、工作理论知识、对新工艺新技术新装备、企业文化与管理、现代企业技能型人才岗位能力要求的了解等都有了很大提高,同时自己解决技术难题、排除设备故障、解决生产实际问题的能力也得到了极大锻炼与提高。这几年来,在按质按量按时完成与企业合作的生产任务的同时,还帮助企业进行生产工艺及技术的改进,机床设备故障的排除等,生产效率非常高。由于
从治具嫁接。机台保养。平时异常处理。改善报告。产能情况。入手。我每个月都要写。都这样
cnc技术员年庋总结一份
应该写,CNc在中国,毫无前途,
我有朋友做这行工作

5,机械助理工程师总结

工作总结2001年,刚从学校毕业出来的我就到白云二级站参加工作, 同年 11 月调入三宝溪水电站,工作期间,在单位领导的精心培育和教导下,并且通过自身的努力下,认真完成本职工作的同时。积极参加各种培训和检修工作。现将工作总结如下:工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,积极参加政治学习,关心国家大事,认真学习“三个代表”的重要思想,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项规章制度。 在 三宝溪电站我担任运行值班长,做为值班长,工作中必须从机组的安全可靠稳定运行出发,并且保证机组在效率、发电量、耗水量,事故发生时能够做出正确的判断和分析,能正确做出反应保证损失最少,不使事故扩大等,学习是无止境的,只有不断更新知识和技术,才能跟上设备自动化日益发展的需要,只有永远不断的努力学习,追求知识,技术的高层次,才能满足水轮发电机组安全、稳定、经济的运行在各方面工作中我还有很多不足之处。做为值班长工作中必须能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下很快了解到电力系统的工作重点,明白到发电运行的生产过程,发电站的安全可靠的运行和千千万万人们的正常生活工作紧密联系在一起。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时笔记随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让师傅以为你是一个很聪明的人,电力行业是不需要这样的聪明,在这个行业对自己不认真就是对生命不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务,我在过去的基础上对电力系统的相关知识进行重学习,加深认识。使之更加系统化,从而融会贯通,使电力系统专业水准提到了一个新的起跑线。 经过这样紧张有序的煅练,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了过去只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。 总结一年来的工作,之所以能够实现安全生产的长期稳定,主要是得益于局领导和职能部室大力支持、鼎立帮助;得益于公司干部职工之间团结共事,相互信任,互相支持,共同维护班子的团结和整体效能的发挥积极努力和拼搏奉献。就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,尽管我做了大量的工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和先进单位相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。

6,急用 机械员工工作总结范文

回顾这一年来,辅修车间机修工段在公司、车间的正确领导下,认真贯彻执行公司及车间下达的各项生产经营目标,通过全体职工的不懈努力,顺利地完成各类加工件累计16550件(截止2008年11月15号),阳极导杆修焊6016根,其中制作高纯铝新导杆585根。始终做好服务后勤兵,保障了各车间的正常运行。现将这一年来的主要工作总结如下: (一)强化管理,确保安全文明生产 “安全第一”是企业生产的基础,是我们做好各项工作的前提条件,我们工段现有职工57人,主要担负着铝业公司各类工件制作加工和机械设备的维护工作,工作作业点多面广,各工种交叉作业,安全生产对我们工段尤为重要。为此,工段逢会必讲安全,广泛宣传安全生产的重要性,时时提醒和督促班组必须重视安全,使安全警钟长鸣,并制定了工段安全责任制。今年1月,机修工段和各班组共同签定了《2008年度机修工段各班组安全生产责任承包书》。旨在增强职工的安全感,加强工作责任心,杜绝麻痹大意和侥幸心理。今年4月在辅修车间的领导下机修、炉修两个工段组织了联合消防演习,我工段职工踊跃报名、积极参加。通过此次演习进一步加强了工段[本文由范文阁www.fanwenge.com搜集整理]职工的消防安全责任意识,同时增强各工段之间面对火灾等突发事件的联合协作及应变能力。工段还多次组织职工进行安全知识培训和国内重大安全事故案例分析讨论和总结活动。鼓励大家通过学习,积极结合各自工种的实际情况,仔细查找身边的安全隐患和危险源,将安全隐患扼杀在萌芽状态,从而杜绝安全事故的发生。同时我们也积极参加了公司“安康杯”活动及“安全劳动竞赛”活动。并将活动内容全部落实到班组,真抓实干地把安全工作放在一切工作的首位。(二)克服困难,重视科技进步,促进生产任务的全面完成。 2008年,阳极导杆经过长期使用,部分导杆钢爪出现变细,不齐,爆炸块断裂等现象,修复量增加,影响着生产的周转,且高纯铝车间又整改投产。机修工段导杆班除满足日常维修的同时,加紧为高纯铝车间制作新导杆585根,以确保兄弟单位的生产需要。 今年三月份以来,公司实行大辅修,大维护。为响应公司“降低成本,节能降耗”的号召,辅修车间主动请缨在保证正常的计划生产外承担了部分外协加工任务,如:打壳气缸锤头修复、气缸调节支架制作、气缸横担维修等加工件共计2442件,此举为公司大大节省了加工费用,降低了生产成本。 今年10月13日由于全球经济减速,国内电解铝供过于求,电解铝生产经营面临巨大压力。为积极应对复杂的经营形势,减少亏损,公司研究决定对五万吨电解槽停产,要求我工段在10月25日制作并安装完停槽母线。工段接到任务立即合理部署,打破工种界限,成立四个工作小组,安排骨干力量担任各小组组长。大家分工协作,团结一致,每天连续工作10个小时以上奋战在各自的工作岗位上。十几天下来,疲惫的身影总显现在每个职工的身上,但没有一个人要求一天的休息,大家的努力终于在10月22日得到了回报。我们提前三天圆满完成了停槽母线的制作和安装任务,减少了公司的损失,得到公司领导的一致好评。 (二)以提高职工的素质为目标,抓好职工教育工作。 培养一支德才兼备的职工队伍一直是机修工段工作的重点之一。为此,工段始终将职工培训工作放在首位,长抓不懈。早在年初,工段就制定全年的职工培训计划,力争将工作做到有条不紊。 今年三月份,机修工段为了提高各工种的技术水平,增强职工们的实际操作能力,特对机修工段的焊工、钳工两大工种进行了一次“学理论、重实际”的全方位培训。这次培训是根据机修焊工返岗人员多,青工也较多的特点来组织此次培训的。工段为了确保培训质量,不让培训走过场,同时又针对工段生产繁忙的实际情况将培训每天分为上、下午两班,即大家轮流培训的方式,让大家生产学习两不误。通过三个星期的理论与实际培训,如今大家的业务能力及专业水平都得到较大提高。 工段职工积极钻研岗位技能,参与群众性的“五小活动”,今年工段职工先后向公司提出了“320T分离式油压千斤顶导杆校直机改造”、“修复G4250X70锯床夹紧装置”、“多用途弹性减振刀杆”、“高纯铝调节支架改造”、“U型板高效卷板器”等多项合理化建议,这些建议为公司减轻了劳动强度,降低成本,提高工作效率,缩短生产周期都做出了积极贡献。 (三)加强职工思想政治工作,充分调动职工积极性。 在日常的生产活动中,我们始终把思想政治工作的立足点放在围绕生产建设,极大调动职工积极性,今年上半年,工段制定了以工时为考核办法的效益工资二次分配方案,此方案体现多劳多得的分配方式,合理分配员工的收入,充分调动职工工作的积极性,收到了一定的效果文秘杂烩网 http://www.rrrwm.com
在过去的xx年中,在分厂领导的领导下,在表面工段长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会, 开始分到了再制造分厂,先培训了一段时间,在这一段时间里,我努力学习,经过了看录像,听领导讲话,在思想上和对发动机的认识上都有一定的提高,再制造的建设项目是我们厂发展的绝好好机会,是改善职工收入,增加职工福利的一个重要项目,所以必须要建设好,我虽然年纪大了,但要造福子孙后代,所以要学好再制造发动机的知识,为今后的生产打好基础,进行再制造的基本建设时期,参加了蒸汽管道的施工,焊龙门架子,打蒸汽管道的墙体支撑,包保温层,等工作,参加了,设备的卸车,拆箱和就位,安装调整水平,等大小设备,XXX台套,的工作,还参加了非标和工装制造的工作,制作了大小工装,XXX多台套,取得了一定的成绩,在这些工作中,能服从领导的安排,积极主动地起带头作用,想方设法,任劳任怨的干好自己的工作,团结同志,和工友们一起团结协作的完成了各项任务, 在开始的转运小车的制造过程中,能起到骨干作用,认真分析图纸,确定制作方法,比如在小车的手把制作问题上,要计划买钢制弯头来焊接,我和张明吉一商量,制作了一个简易的弯管器,按照图纸把小车手把完成了,很美观,在小车的制作中,我们制作了好几个小工装,来加工小车的零件,比如U字形的小车牵引板,挂曲轴的粗20的圆钢要弯制成直径100的半圆的钩子,120个,如用乙炔氧气或者人工弯制,很累又费时,作了一个小工装,半天时间就弯制成了半圆,在计算小车各部尺寸的整个的制作过程中,很少出现误差,使整个小车的制作过程,很顺利地完成了,大热天的,和工友们一起给小车喷漆,各种工作都能干,在卸设备和设备就位,以及安装,调整的整个过程中,都能起到独挡一面的作用,在下半年的非标制造过程中,能按时完成领导下达的各项任务,做了翻转架,X台,装烤漆房的吊车,X台,制造但化炉的吊车立柱和大梁,装氮化炉的吊车一台,在这个过程中,以前没有制作过吊车大梁,对吊车大梁有一定的技术要求,在焊接完了以后,没有达到规定的技术要求,经过了火焰校正发,用热胀冷缩的原理是其达到了技术多要求的尺寸,完成了吊车大梁的制作任务,在修旧利废的过程中,在焊接蒸汽管道的时候利用了以前废弃的暖气管道,来制作了蒸汽管道过马路的大架子,在制作热工吊车的立柱的时候,也用了以前的废弃的暖气管道,节约了大批的成本,在干各项工作的时候,服从领导的分配,积极主动地去想办法完成各项任务,焊了防盗窗,冷凝器的防盗笼,变压器的防触电围栏,遵守各项规章制度,认真工作,使自己素养不断得到提高。爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年的时间里,我能遵守工厂的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,一年来从未迟到早退,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,认真履行自己应尽的职责,,平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。我想说,07年,使我感到在再制造的基本建设中能使我发挥作用的一年, 我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识,并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。 我建议, 再制造正处于转型期,是一个非常关键的时期,这一时期应该从管理上下工夫,管理的好坏,会决定转型的成败。首先,要加强思想观念的转变,加大管理力度,特别是管理干部要改变老观念,要从实干型向管理型转变。要健全管理制度、明确岗位职权、建立激励机制、完善考核方式。好的制可以改变人的行为,好的制度可以激励员工,好的制度可以强化管理去年的工作中,我感到,领导对我的信任,工友们对我的信赖,从皱厂长对工作的热情,王书记对大家的严格要求,谭虎对管理工作的认真负责,王楠雁对预算的认真,张明吉对工作的精益求精,等等,这些都是对我一个很好的鞭策,让我也学到了很多的东西,产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。在明年的工作中,我会继续努力,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。 为再制造的发展做出自己更大的贡献。
在过去的xx年中,在分厂领导的领导下,在表面工段长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会, 开始分到了再制造分厂,先培训了一段时间,在这一段时间里,我努力学习,经过了看录像,听领导讲话,在思想上和对发动机的认识上都有一定的提高,再制造的建设项目是我们厂发展的绝好好机会,是改善职工收入,增加职工福利的一个重要项目,所以必须要建设好,我虽然年纪大了,但要造福子孙后代,所以要学好再制造发动机的知识,为今后的生产打好基础,进行再制造的基本建设时期,参加了蒸汽管道的施工,焊龙门架子,打蒸汽管道的墙体支撑,包保温层,等工作,参加了,设备的卸车,拆箱和就位,安装调整水平,等大小设备,XXX台套,的工作,还参加了非标和工装制造的工作,制作了大小工装,XXX多台套,取得了一定的成绩,在这些工作中,能服从领导的安排,积极主动地起带头作用,想方设法,任劳任怨的干好自己的工作,团结同志,和工友们一起团结协作的完成了各项任务, 在开始的转运小车的制造过程中,能起到骨干作用,认真分析图纸,确定制作方法,比如在小车的手把制作问题上,要计划买钢制弯头来焊接,我和张明吉一商量,制作了一个简易的弯管器,按照图纸把小车手把完成了,很美观,在小车的制作中,我们制作了好几个小工装,来加工小车的零件,比如U字形的小车牵引板,挂曲轴的粗20的圆钢要弯制成直径100的半圆的钩子,120个,如用乙炔氧气或者人工弯制,很累又费时,作了一个小工装,半天时间就弯制成了半圆,在计算小车各部尺寸的整个的制作过程中,很少出现误差,使整个小车的制作过程,很顺利地完成了,大热天的,和工友们一起给小车喷漆,各种工作都能干,在卸设备和设备就位,以及安装,调整的整个过程中,都能起到独挡一面的作用,在下半年的非标制造过程中,能按时完成领导下达的各项任务,做了翻转架,X台,装烤漆房的吊车,X台,制造但化炉的吊车立柱和大梁,装氮化炉的吊车一台,在这个过程中,以前没有制作过吊车大梁,对吊车大梁有一定的技术要求,在焊接完了以后,没有达到规定的技术要求,经过了火焰校正发,用热胀冷缩的原理是其达到了技术多要求的尺寸,完成了吊车大梁的制作任务,在修旧利废的过程中,在焊接蒸汽管道的时候利用了以前废弃的暖气管道,来制作了蒸汽管道过马路的大架子,在制作热工吊车的立柱的时候,也用了以前的废弃的暖气管道,节约了大批的成本,在干各项工作的时候,服从领导的分配,积极主动地去想办法完成各项任务,焊了防盗窗,冷凝器的防盗笼,变压器的防触电围栏,遵守各项规章制度,认真工作,使自己素养不断得到提高。爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年的时间里,我能遵守工厂的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,一年来从未迟到早退,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,认真履行自己应尽的职责,,平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。我想说,07年,使我感到在再制造的基本建设中能使我发挥作用的一年, 我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识,并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量

7,如何写好机械助理工程师技术工作总结

本人自参加工作以来,认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已成长为一个具有较强业务能力的技术人员,以下是本人的一点心得: 一、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。 二、小心推敲、认真求证 在测量和试验工作中,非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。 在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。 在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程,确保操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”! 社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。 三、结合实际、推陈出新 在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。如: ①把测量、试验的数据由仪器直接输入(或手工输入)到电脑中,由系统自行计算,就能大大减少出错的机会,节省大量的时间,而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。 ②把图纸中的相关数据,如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中,就非常容易找到图纸是否存在问题,各种关系也很易理顺。 ③在全站仪的放样操作中,采用 “后方交会法”能减少对站点的要求。 ④对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程(现场已定出有关某点位置),可以假定图上某点(最好为构造物的某点)为坐标原点(0,0),利用图上各种关系,输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标,并进行复核各种数据和数据输出都非常容易,再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能,能加快工作进程,特别是减少了野外作业的时间。 …… 四、纳百家之长,补自家之短 在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验,平时多到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。 五、严密谨慎、考虑周全 在工作中,考虑问题一定要严密、周到,对设计中没有提到的地方,要结合现行规范和实际情况进行考虑,看看是否有遗漏和错误的地方。下面是各种工作的简单叙述: 一、图纸审核: 在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作: ①、对坐标进行复核,根据图上的线位关系表(或直线、曲线要素表)来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、匝道、立交桥等,一定要进行两次以上的复核。 ②、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高,看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高,从道路起点算至道路终点是否相符。 ③、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况,如: A、 有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高,那么,在计算该工程量时就要计算两种工程量,其中一个为计量工程量,一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。 B、 注意不要重复计算和漏算,如: i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的,要减去其体积。 ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。 iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。 …… ④、对图纸的合理性进行复核,如: A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面?是否存在互相干扰的情况? B、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突,如有冲突要进行分析,辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”, 一般都采取“从严不从宽”的原则进行处理,并向总监理工程师作出书面报告。 二、施工管理: ①、施工管理文件的编制:单位工程和各分项工程的开工报告的编制要及时和完善,尽量一次通过,各施工组织设计或施工方案的编制要结合实际和考虑周到: A、部份分部工程要考虑两种以上的施工方案,供施工时再根据实际变化情况进行选择。 B、施工技术交底和施工安全交底的进行要及时和完善。 ②、要考虑图纸所用的材料如用其他材料代替是否更加经济(环保),代替后能否(或更好地)满足设计及现行规范的要求? ③、要考虑图纸中对施工方法、施工工艺是否有特殊要求?是否对施工造成困难,需不需要进行变更? ④、各施工进度的安排要合理,要结合实际情况进行编制,并根据施工过程中出现的问题随时进行调整。 三、测量工作: 1、导线和水准测量: ①、恢复好导线点和水准点:在进行有关导线和水准测量前要对所要测量的线路进行熟悉,并选择好测量路线,加密和恢复好导线点和水准点。 ②、测量前准备工作:测量前要把需要的相关数据提前计算、复核整理好,尽量减少在测量现场计算,以免影响工作效率,出发前把资料、图纸中有用的地方抄好或复印,带齐有关的测量工具和需要的物品,还要考虑天气情况。 ③、测量时注意事项:测量要时注意选点(主要考虑视距、通视情况、转站方便等),对扶尺(镜)人员要提前进行技术交底,对要放样的点、增加的导线点(或水准点)的位置进行说明,对安全注意事项和会影响测量的精度的要点进行说明,如对中的精确度、测距、天气、气压、光线、扶尺(镜)的垂直度等。 ④、测量操作:测量时要细心,对有怀疑的地方要进行复测,绝不能有侥幸的心态,特别是桥涵等构造物一定要进行复测,并做好护桩。 ⑤、测量的数据:对测量的各种原始数据要保存保存和及时整理,对复核后仍达不到精度要求的导线点和水准点要及时上报总监理工程师,再与设计、建设等单位进行协调解决。 2、施工放样: 在施工放样时要考虑施工的合理性和出现的各种问题的先见性,比如: ①、坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置。 ②、路基和基坑开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好。 ③、对构造物的放样时要同时进行护桩的放样,并根据理论距离来复核放样点与点之间的距离。 3、测量工作的资料整理: 现在有很多测量人员不重视测量资料的整理,这是一个非常错误的做法。因为测量的成果,不但止体现在实物上面,同时也体现在我们的资料当中。测量资料(特别是有关计量方面的测量资料)整理不及时,往往会影响到施工进行和竣工验收。所以我们在进行测量资料的整理时要注意: ①、资料整理及时、规范:整理资料要及时,尽可能做到当天的资料当天完成,填写资料所用的表格和格式要符合本工程的要求,填写的内容要清楚、完整,注意与现行规范是否相符。 ②、签证齐全,归档正确:资料整理后要找相关人员及时签证完毕,不得拖延。手续完备后及时归档,归档时分类要正确,资料由专人负责保管。 四、试验工作: 根据路桥建设的需要,施工单位进行的试验工作主要可以分为以下几种: ①、标准试验:胶结材料的物理化学试验、土、砂和无机结合料的击实试验等。 ②、现场检测:土、砂和无机结合料层的压实度、砼坍落度等。 ③、施工后检测工作:砼的抗压、抗折、抗渗强度,构造物的几何尺寸检测等。 实验的类型主要是自检和送检的取样工作。 除了在准备试验前,要熟悉图纸和操作规程外,还要注意以下问题: ①、注意设计图纸对材料是否有特殊要求。 ②、现场取样的材料要注意样品的代表性。 ③、需要见证取样或监督抽检的要及时通知监理工程师(或其他指定见证人员)到场。 ④、一些标准试验要提前进行,以免影响施工,如水泥砼或沥青砼及集料的配合比、填料的击实试验等。 ⑤进行砼配合比试验时要充分考虑设计和施工要求,如工作度、初(终)时间、早期和后期的强度,还要了解材料的性能和价格,作经济上的比较分析向公司领导汇报。 ⑥进行水泥稳定土的标准曲线试验时要注意不同批次水泥对试验结果的影响。 ⑦沥青试验要注意施工条件和该地区的气候情况,以考虑该沥青能否使用于该工程。 五、现场施工: 在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要有预见性,比如: ①坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置; ②开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好; ③基坑的开挖要注意地下水的影响; ④构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞; ⑤钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标,水下砼的灌注要注意埋管深度,要注意砼的头盘料的用量,要在砼初凝前完成砼的灌注; ⑥基坑或路堑开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好; ⑦钢筋的加工长度要按实际调整,注意钢筋的保护层厚度; ⑧大体积砼的施工要采取措施防止砼的水化热过大; …… 六、内业整理: 在进行资料整理时要注意资料的全面性、真实性和及时性,另外还要注意设计图纸和业主、监理的其他特别要求。比如: ①有的工程对安全问题要求特别严格,那么在整理竣工资料时对每天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工程的安全制度和管理流程这部份的资料要特别整理好。 ②有的工程由于各种原因,变更工程较多,那么有关变更的资料,如照片、图片、工程洽商记录、现场测量、计量的记录、原设计图纸、变更图纸等一定要整理齐全。 ③所有隐蔽工程的验收记录一定要及时完善,不得缺少,否则可能给竣工验收带来严重的后果。 …… 七、预(结)算: 做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑,才能做出最合理的预算来。比如: ①有的工程,甲方指定了某种材料或设备,那就要认真调查此材料或设备的情况,包括供应情况和价格是否会变动。 ②有的工程里使用的某材料或设备,对本公司是自采材料,成本较低的,那可以用较低的标底进行投标,反之则不可为。 ③有的工程甲方承担检测费用。 ④有的工程施工便道较远,甲方又不予补偿。 ⑤有的工程进行材料差价调整,有的工程以总包计算,不进行工程数量和材料价格的调整。 …… 所有以上这些因素都要进行认真详细的考虑才能做出最合理的概预算。 在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行,特别是有变更工程时,要注意资料的完整,如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。 不是一个专业的,记得改啊。。。
时光飞逝,自2007年4月进入天津市无缝钢管厂以来已经一年多了,这段时间我始终都是在专用管分厂进行实习的。在这里我学习到了很多东西。在领导的安排下我先是在电工工段实习,然后于今年3月份调入电气组。在这段时间里,我在老师傅的带领下,结合之前在学校学习的理论知识,对我厂的钢管生产基础理论有了更深层次的了解,对生产工艺流程有了更进一步的认识,对外围设备和基础电路也愈加熟悉了。 2007年4月,我正式进入无缝钢管厂专用管分厂,直接进入电工工段进行实习,由于刚进厂的时候对于设备和线路还不是很熟悉,所以主要是跟随师傅熟悉环境,了解外围的电路及电气设备,以及轧制的工艺流程的各个细节。在经过了长时间的实习之后,今年3月份我以优秀的表现进入了电气组继续我的工作和学习。在部门领导的关怀和带领下,也为了确保生产和提高效率,我们经常要做一些小的改造和创新。在参与这些项目的同时我也在不断的积累经验、增长见识。 比如说,穿孔p1操作台和操作室距离并不远,但是在生产过程中一线操作工经常要两边跑,就是因为p1操作台根本无法实施控制,而只能在操作室进行控制。为此我在部门领导的带领下,对p1操作台的故障进行了排查,最终发现是连接两端的网线被废弃轧制工具砸断了,正好仓库还没有这个型号的网线,于是我们尝试用红黑麻花网线替代它,最终实现了p1操作台的正常使用,保证了生产的效率。 再有,水压机操作台,停料处有料的时候被测料是不能翻料的,可是相反的结果出现了,只有停料处有料的时候才能翻料否则就不能翻料。测水压的过程是用plc和接近开关控制的,可是在程序上找不到任何毛病,于是我们便在接近开关处进行查找,最终我们发现翻料处有一个接近开关坏了,在更换了之后最终恢复正常。 ASSEL作为轧制过程中最重要的步骤之一,与最终成品品质有着莫大的关系。所以我们在此处的改造也是比较多的,经常要根据具体情况做出相应的调整。最近的新产品219系列是以往我们从来都没有生产过的,在工艺组做出计划和改革方案之后,我们也对轧制过程做了细致的分析,我们一改往常的轧制速度,将轧制速度降低,避免速度过快造成毛管过弯而造成卡管现象,以保证钢管可以顺利的通过主机。在轧制出来之后,要用地滚把高温的钢管带到常化链床上,可是由于温度过高经常会对钢管造成创伤,影响管子的品质。针对这一问题,我们特别在ASSEL主机的一侧加了两台风扇,轧制完成之后,稍加冷却后再将其用地滚拖出来,保证了管子的质量。 辊道作为生产过程中的基础设备经常会被损坏,尤其是减速箱和电机都很容易损坏,这就要求电机是极其稳固的,不能伴随着运转而大幅度摆动,为此我们研究在电机下面加一个底座并用支座与其焊接,这样就可以达到固定的效果,减少电机因摆动而造成的损伤了。作为生产二线的一员,尽自己最大的努力保证生产,看到生产过程是如此的红红火火,心里自然是充满了喜悦和自豪感。在今后的工作中,我会更加努力的工作,提高自身技术水平,为企业多做一些贡献。
本人自参加工作以来,认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已成长为一个具有较强业务能力的技术人员,以下是本人的一点心得: 一、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。 二、小心推敲、认真求证 在测量和试验工作中,非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。 在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。 在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程,确保操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”, 社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。 三、结合实际、推陈出新 在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。如: ①把测量、试验的数据由仪器直接输入(或手工输入)到电脑中,由系统自行计算,就能大大减少出错的机会,节省大量的时间,而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。 ②把图纸中的相关数据,如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中,就非常容易找到图纸是否存在问题,各种关系也很易理顺。 ③在全站仪的放样操作中,采用 “后方交会法”能减少对站点的要求。 ④对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程(现场已定出有关某点位置),可以假定图上某点(最好为构造物的某点)为坐标原点(0,0),利用图上各种关系,输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标,并进行复核各种数据和数据输出都非常容易,再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能,能加快工作进程,特别是减少了野外作业的时间。 四、纳百家之长,补自家之短 在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验,平时多到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。五、严密谨慎、考虑周全 在工作中,考虑问题一定要严密、周到,对设计中没有提到的地方,要结合现行规范和实际情况进行考虑,看看是否有遗漏和错误的地方。下面是各种工作的简单叙述: 一、图纸审核: 在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作: ①、对坐标进行复核,根据图上的线位关系表(或直线、曲线要素表)来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、匝道、立交桥等,一定要进行两次以上的复核。 ②、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高,看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高,从道路起点算至道路终点是否相符。 ③、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况,如: A、 有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高,那么,在计算该工程量时就要计算两种工程量,其中一个为计量工程量,一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。 B、 注意不要重复计算和漏算,如: i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的,要减去其体积。 ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。 iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。 ④、对图纸的合理性进行复核,如: A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面?是否存在互相干扰的情况? B、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突,如有冲突要进行分析,辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”, 一般都采取“从严不从宽”的原则进行处理,并向总监理工程师作出书面报告。 二、施工管理: ①、施工管理文件的编制:单位工程和各分项工程的开工报告的编制要及时和完善,尽量一次通过,各施工组织设计或施工方案的编制要结合实际和考虑周到: A、部份分部工程要考虑两种以上的施工方案,供施工时再根据实际变化情况进行选择。 B、施工技术交底和施工安全交底的进行要及时和完善。 ②、要考虑图纸所用的材料如用其他材料代替是否更加经济(环保),代替后能否(或更好地)满足设计及现行规范的要求? ③、要考虑图纸中对施工方法、施工工艺是否有特殊要求?是否对施工造成困难,需不需要进行变更? ④、各施工进度的安排要合理,要结合实际情况进行编制,并根据施工过程中出现的问题随时进行调整。 三、测量工作:1、导线和水准测量: ①、恢复好导线点和水准点:在进行有关导线和水准测量前要对所要测量的线路进行熟悉,并选择好测量路线,加密和恢复好导线点和水准点。 ②、测量前准备工作:测量前要把需要的相关数据提前计算、复核整理好,尽量减少在测量现场计算,以免影响工作效率,出发前把资料、图纸中有用的地方抄好或复印,带齐有关的测量工具和需要的物品,还要考虑天气情况。 ③、测量时注意事项:测量要时注意选点(主要考虑视距、通视情况、转站方便等),对扶尺(镜)人员要提前进行技术交底,对要放样的点、增加的导线点(或水准点)的位置进行说明,对安全注意事项和会影响测量的精度的要点进行说明,如对中的精确度、测距、天气、气压、光线、扶尺(镜)的垂直度等。 ④、测量操作:测量时要细心,对有怀疑的地方要进行复测,绝不能有侥幸的心态,特别是桥涵等构造物一定要进行复测,并做好护桩。 ⑤、测量的数据:对测量的各种原始数据要保存保存和及时整理,对复核后仍达不到精度要求的导线点和水准点要及时上报总监理工程师,再与设计、建设等单位进行协调解决。 2、施工放样: 在施工放样时要考虑施工的合理性和出现的各种问题的先见性,比如: ①、坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置。 ②、路基和基坑开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好。 ③、对构造物的放样时要同时进行护桩的放样,并根据理论距离来复核放样点与点之间的距离。 3、测量工作的资料整理: 现在有很多测量人员不重视测量资料的整理,这是一个非常错误的做法。因为测量的成果,不但止体现在实物上面,同时也体现在我们的资料当中。测量资料(特别是有关计量方面的测量资料)整理不及时,往往会影响到施工进行和竣工验收。所以我们在进行测量资料的整理时要注意: ①、资料整理及时、规范:整理资料要及时,尽可能做到当天的资料当天完成,填写资料所用的表格和格式要符合本工程的要求,填写的内容要清楚、完整,注意与现行规范是否相符。 ②、签证齐全,归档正确:资料整理后要找相关人员及时签证完毕,不得拖延。手续完备后及时归档,归档时分类要正确,资料由专人负责保管。 四、试验工作: 根据路桥建设的需要,施工单位进行的试验工作主要可以分为以下几种: ①、标准试验:胶结材料的物理化学试验、土、砂和无机结合料的击实试验等。 ②、现场检测:土、砂和无机结合料层的压实度、砼坍落度等。 ③、施工后检测工作:砼的抗压、抗折、抗渗强度,构造物的几何尺寸检测等。 实验的类型主要是自检和送检的取样工作。 除了在准备试验前,要熟悉图纸和操作规程外,还要注意以下问题: ①、注意设计图纸对材料是否有特殊要求。 ②、现场取样的材料要注意样品的代表性。 ③、需要见证取样或监督抽检的要及时通知监理工程师(或其他指定见证人员)到场。 ④、一些标准试验要提前进行,以免影响施工,如水泥砼或沥青砼及集料的配合比、填料的击实试验等。 ⑤进行砼配合比试验时要充分考虑设计和施工要求,如工作度、初(终)时间、早期和后期的强度,还要了解材料的性能和价格,作经济上的比较分析向公司领导汇报。 ⑥进行水泥稳定土的标准曲线试验时要注意不同批次水泥对试验结果的影响。 ⑦沥青试验要注意施工条件和该地区的气候情况,以考虑该沥青能否使用于该工程。五、现场施工: 在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要有预见性,比如: ①坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置; ②开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好; ③基坑的开挖要注意地下水的影响; ④构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞; ⑤钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标,水下砼的灌注要注意埋管深度,要注意砼的头盘料的用量,要在砼初凝前完成砼的灌注; ⑥基坑或路堑开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好; ⑦钢筋的加工长度要按实际调整,注意钢筋的保护层厚度; ⑧大体积砼的施工要采取措施防止砼的水化热过大; 六、内业整理: 在进行资料整理时要注意资料的全面性、真实性和及时性,另外还要注意设计图纸和业主、监理的其他特别要求。比如: ①有的工程对安全问题要求特别严格,那么在整理竣工资料时对每天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工程的安全制度和管理流程这部份的资料要特别整理好。 ②有的工程由于各种原因,变更工程较多,那么有关变更的资料,如照片、图片、工程洽商记录、现场测量、计量的记录、原设计图纸、变更图纸等一定要整理齐全。 ③所有隐蔽工程的验收记录一定要及时完善,不得缺少,否则可能给竣工验收带来严重的后果。 七、预(结)算: 做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑,才能做出最合理的预算来。比如: ①有的工程,甲方指定了某种材料或设备,那就要认真调查此材料或设备的情况,包括供应情况和价格是否会变动。 ②有的工程里使用的某材料或设备,对本公司是自采材料,成本较低的,那可以用较低的标底进行投标,反之则不可为。 ③有的工程甲方承担检测费用。 ④有的工程施工便道较远,甲方又不予补偿。 ⑤有的工程进行材料差价调整,有的工程以总包计算,不进行工程数量和材料价格的调整。 所有以上这些因素都要进行认真详细的考虑才能做出最合理的概预算。 在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行,特别是有变更工程时,要注意资料的完整,如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。不是一个专业的,记得改。

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