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1，工业区位的主导因素都有哪些

1自然因素 2社会经济因素 3环境因素

工业区位的主导因素都有哪些

2，工业区位因素

原材料 人工等成本 交通 人口 居民消费水平

工业区位因素

3，工业的区位因素主要有哪些

交通，市场，劳动力，原料 水源
原料 市场 经济 劳动力

工业的区位因素主要有哪些

4，高中地理湘教版必修三区域工业化与城市化以珠江三角洲为例该如

我在导入时也用的春天的故事，但在播放过程中，配以图片，展示深圳由一个小渔村到现代繁华大都市的变化过程，这些图片以不同切换方式呈现，与音乐一起，制作成连续播放的效果，还好。

5，思考影响工业的区位因素还有哪些

影响工业的区位因素都会影响工业的经济效益。包括土地、水源、市场、交通、矿产、能源、政策 、技术、工业基础、协作条件、环境因素等。
你好！影响工业区位选择的因素包括自然资源和自然条件因素、经济因素、社会因素、技术因素、生态环境因素等。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，工业区位因素

影响工业区位选址的因素有以下几点：（1）自然因素：地理位置、土地、水源。（2）经济因素；原料、燃料、市场、交通、劳动力、农业基础、技术。 （3）社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件。、拓展资料：投入分类1.资源密集型主要分布于经济水平较低的地区，受资源分布的影响和制约。其发展特点为：需进行一定开发，要有长远的发展计划。投入要素为原料。（例：采掘业和农产品加工业）2.劳动密集型主要分布于经济发展水平低，劳动力丰富的地区。发展特点为：产品处于成熟期和衰退期，需开发优质新产品，并降低生产成本；投入要素为劳动力。（例：纺织、普通服装制造、家用电器装配工业）3.资金密集型分布于经济发展水平高的地区，资金雄厚，对原料依赖性强；发展特点：产品多处于成熟期，应采用新工艺、新技术；投入要素为资金（例：钢铁、化工）4.技术密集型多分布于高科技和高等教育发达的地区；特点为产品多处于增长期和开发期，更新速度快，技术成本高：投入要素为技术（例：微电子、核工业、航天工业、激光工业）
工业区位是在多种因素的综合作用下形成的,因此不仅需要综合分析多种成本因素,还要对工业在一定区位集聚的效益、对区域社会经济发展的宏观效益,以及政策、行为等因素进行综合分析
人口住宅，工业区一般选在郊区，河流下游，风向的正下方，为了防止感染城市。工业区位的变化受人口，风向，河流，资源和交通的影响。
（1）自然因素：地理位置、土地、水源。（2）经济因素；原料、燃料、市场、交通、劳动力、农业基础、技术。 （3）社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件。

7，举例说出影响区域农业和工业发展的地理因素

农业的区位因素对农业布局的影响 农业布局的区位选择：（1）充分考虑自然条件，因地制宜，结合气候、地形、土壤、水分等条件分析该地适宜种植什么作物。（2）充分考虑到社会经济条件的需要，主要是应优先考虑市场区位，如临近城市需要什么样的农产品，再考虑到交通运输条件的评价(包括运费、保鲜可能性与运时等)。（3）注重某种农业布局对区位因素的特殊需求，综合核算经济效益，如乳牛业、园艺业对交通、花卉对水源的需求。（4）由于社会经济的发展，还要注意区位因素的变化。 农业区位因素的改造与实例：（1）农业科学技术尤其是生物技术对气候的改造和合理利用。例如温室农业、大棚育秧、杂交品种的推广使农作物的区位范围扩大。(2)低洼地、丘陵山地、黄土高原等对地形的改造与立体农业的发展。主要形式有基塘农业，鱼塘一台田农业，丘陵山区的林地一梯田一鱼塘，黄土高原的打坝於地与梯田等，都是对不利的地形条件加以改良。再进行立体农业的综合开发。(3)改良土壤，使之适宜农业发展，提高产量。如东北的沼泽土改良，黄淮海盐碱地的治理，南方山区红壤的改良等。(4)开发水源，合理利用水资源，对于干旱地区农业发展的影响，包括节约用水，引水灌溉。如河西走廊、河套平原，宁夏平原，南疆绿洲农业。(5)城市、工矿区(市场区位)与面向城市的农业类型。如园艺业和乳畜业。(6)乡镇企业的发展和交通运输条件的改善．故市场对农业区位的影响在地域上大为扩展。 区分“主要发展条件”、“主导因素”、“限制性因素”的差异 分项 概念说明 举 例 主要区位因素 指某一区域某种农业发展所符合的所有因素（条件）。要求分析某地农业发展的主要因素，即要求完整、全面地列出某地发展农业的自然和社会经济因素 自然因素，如气候、地形、水源、土壤；社会经济因素，如政策、科技、劳动力、市场、交通等 主导因素 指影响某种农业发展的最重要的因素，也就是说，因为该因素对农业的影响最大，没有这种因素（或条件），就不可能有该种农业在该区域分布的可能 如珠江三角洲的基塘农业，是在特有的地形条件下形成的，如果没有这种地势低洼的地形，而是地形平坦，当地的农业生产可能就是水稻种植业，因此，地形是珠江三角洲基塘农业的主导因素 限制性因素 农业生产需满足许多条件才能进行，如果一个地区其他条件都必须能满足，惟有某一个条件不能满足，这个缺乏的条件就成为该地农业发展的限制性因素 如我国西北地区光照、热量等条件优越，但缺少水，因此，水就成为西北地区发展农业的限制性因素。当这个制约因素得到满足，该因素转而就变成当地农业生产的主导因素。如河西走廊由于祁连山的冰雪融水，能够进行粮棉生产，当地水源就成了农业发展的主导因素 工业生产、工业区位、工业地域与地理环境 ⑴影响工业的区位因素 自然因素――工业生产除采掘业（必须是自然资源丰富的地方）外，一般受自然因素影响很小，土地和水源为一般工厂所必需。有的工厂，对环境质量有较高的要求，如集成电路厂需要洁净的空气，酿酒厂对水质要求很高；经济因素――原料、动力、市场、交通、劳动力、技术、地价、社会协作等，工厂倾向于设在成本低而收益大的地区。不同的工业部门，主导因素不同，布局趋向也就不一样；社会因素――国家政策（促进就业、社会进步、区域均衡发展，加强民族团结、巩固国防等）、个人偏好、工业惯性等；环境因素――尽量减少对环境的污染，对于污染严重的工厂，要根据风向和水流方向合理布局。城市工业微观布局的基本原则：主要考虑地价、交通运输条件以及对城区环境的影响，规模大、污染严重的工厂，应远离城区；规模小、几乎无污染的工厂，可以布局在城区内；居民区和工业区之间，最好用卫生防护带（绿地、大片的水面）隔离。 ⑵工业区位因素的变化 原料地对工厂区位的影响逐渐减弱，市场对工厂区位的影响正在逐渐加强。工业原料的运入、产品的运出，都需要交通运输。随着交通运输技术与手段的进步，运费在产品成本结构中的比重不断下降。在一些发达国家，交通运输不再成为影响工业区位的主要因素。信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出。在工业生产机械化、自动化不断解放体力劳动的同时，工业对劳动力技能的需求逐渐增加，因此，劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐增加。 ⑶工业的集聚与分散 许多工厂为了共同利用基础设施（空间联系）、生产协作（生产联系、投入－产出联系）或交流信息（信息联系）而发生近距离集聚现象，从而形成工业地域。集聚的好处是：扩大总体生产能力，降低成本，提高利润，获得规模效益；工业分散的原因有三种情况：①老工业区工业过度密集，地价、工资上涨，资源紧张、污染严重，促使新的工厂到其他条件较适合的地区发展②电子元器件厂（技术密集型）和电子装配厂（劳动密集型）之间，由于布局趋向不同而发生分散③跨国公司在全球寻找最优区位，复杂产品如汽车的生产，整车厂与众多的配件生产厂家形成了一个全球一体化生产网络。 ⑷区域工业区位分析： 传统工业区――煤铁复合体型、临海型，新兴工业区――意大利型新工业区、高技术新工业区（临空型）。某地区工业区位分析，一般从经济地理位置、资源配置、交通条件、市场容量（人口数量、消费能力）、科技教育、劳动力价格、数量与素质、政府政策、工农业基础等方面入手，分析其突出的有利因素和限制性因素，从而提出合理的发展方向。 交通运输区位与影响 ⑴交通线的区位分析 交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要（资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结，巩固国防等），自然因素（地质、地貌、气候、水文）影响线路的选择（趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形）；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。微观选线方面，不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。管道尽可能利用现有管道，充分考虑沿线油气供应地和消费市场，尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然，方便快捷、少占好地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。 ⑵交通站点的区位分析 ①长途汽车站：一般建在市区边缘、城市交通干线附近或火车客运站附近。 ②港口：社会经济条件――经济腹地（服务范围）、城市依托，是影响港口兴衰的最主要因素；自然条件――航行、停泊、筑港条件，如水道的通畅、避风避浪的条件、近岸水深、陆地建筑条件、水源等。 ③航空港：占地广，要平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；机场建在与城市盛行风向垂直的郊外，跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降；雾和低云较少，大气能见度好；航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干线连接。 ⑶城市交通的规划 ①放射状线路方便市中心和郊区的联系；环行线路避免将车流、人流引入市中心，缩短各端点距离，缓解对市中心的压力，扩大市中心区的交通容量；方格线路有利于分散交通流量，但增加了对角点之间的路程。三种线路一般要相互结合运用。 ②城市布局要紧凑，生活区和工厂区、机关区相互接近，但商业服务区和文娱场所要避免过分集中。 ③过境道路最好从市区边缘通过，与市内道路相分离。 ④广种花草树木，绿化美化城市道路。
农业当然主要是地形和气候、水源和土壤的条件，光照和气温等，对环境的要求较多。 工业主要是考虑距离矿产原材料近，交通运输和对周边环境的污染等。

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